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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
文| 侃球部落
第二天，也就是3月6日，最坏的消息传来了：郭艾伦确诊为左膝前交叉韧带完全断裂（ACL断裂），随后在北医三院接受了重建手术，赛季彻底报销。
他的想法特别轴，就是觉得自己的身体状态、球商和经验，还能在CBA的赛场上顶一顶，不想这么早就脱下球衣，更不想离开最高级别的舞台。
吴冠希身高2米11、体重122公斤，哪怕这两年被伤病折腾得打打停停，像今年1月底客场打同曦之前还因为伤病半夜去医院折腾，但毕竟是正儿八经的国产大中锋。篮球场上永远有一句老话叫“身高是教不出来的”，NBL有一家俱乐部看准了这一点，直接给吴冠希拍出了一份两年的高额薪资合同。
外人可能觉得他们死要面子活受罪，但懂职业体育门道的人都明白他们心里在怕什么。在国内篮坛，从CBA退到NBL，往往是一条有去无回的“单行道”。只要你签字画押去了次级联赛，CBA各队的总经理就会默认你的身体机能已经跟不上顶级联赛的节奏了，往后再想杀回CBA，难如登天。
职业体育就是这么现实，8月份的时候大家捂紧钱袋子嫌老将有伤病隐患，等到12月和明年2月球队打到弹尽粮绝、伤兵满营的时候，这些经验老道、不用磨合战术的老江湖，往往又成了救命稻草。
这就要说到CBA这两年最深刻的一个战术变局——外援4节7人次政策的常态化。
如果说孙桐林、吴冠希和朱旭航是主动拒绝了次级联赛的退路，那排在待业名单头一号的郭艾伦，则是无数球迷心里最扎心的一道坎。
好不容易养好了眼睛，2026年1月又遭遇腹股沟拉伤；紧接着就是3月份这次致命的前交叉韧带断裂。整整两个赛季，他一共只替广州队打了19场常规赛，出勤率连四分之一都不到。
到了11月中旬，身体保持得相对完整的于德豪、吴冠希和孙桐林，随时可能接到球队总经理的救急电话。毕竟这时候去找外援还要办澄清信和签证，直接从自由市场签一个熟门熟路、拿来就能打20分钟的CBA老将，性价比极高。
朱旭航那边也没闲着。这位身高2米03、当年在浙江队能飞善扣还能投三分的空间型四号位，收到了家乡球队、NBL新军焦作文旅男篮的盛情邀请，希望他能回河南老家当球队招牌。
这五位年过三十的老将，没有去次级联赛赚快钱，也没有早早穿上西装退居幕后，而是在无人问津的休赛期里默默咬牙加练。
46轮漫长消耗战即将开打，这三个时间点是他们的翻盘机会
这次重伤，成了压垮骆驼的最后一根稻草。回看郭艾伦从辽宁转会到广州龙狮的这两个赛季，简直就是一部让人揪心的伤病史：2025年2月，他在队内训练里被意外戳伤右眼，结膜破碎缝了40多针。
还真不一定。如果我们把今年6月30日CBA官方发布的《2026-2027赛季球员选秀、工资帽、聘用及交易管理规定》翻出来仔细研究，再结合新赛季的赛程安排，就会发现这五位名将手里的牌其实还没打完。
按理说，哪怕他只恢复到巅峰期六七成的功力，光凭他卖票的能力和突破撕扯防线的经验，在CBA找份工作简直易如反掌。为什么到了8月31日注册截止日，20支球队愣是没有一家给他注册？
为了提前储备冲超的班底，或者在次级联赛里建立统治力，好几家NBL俱乐部在今年休赛期挥舞着支票簿，专门盯着刚从CBA退下来的名将挖角。
33岁的郭艾伦，身高1米90，手握4枚CBA总冠军戒指，巅峰期亚洲第一控卫的有力竞争者。哪怕是不怎么看篮球的路人，都知道郭艾伦这三个字意味着多少票房和流量。
今年夏天，新疆广汇男篮大刀阔斧地搞阵容年轻化，一口气清理了好几份老将合同，32岁的吴冠希和33岁的朱旭航双双恢复了自由身。
顺着官方赛程表往后推，这五位老将的复出剧本其实已经写好了两个关键节点：
那时候，哪怕于德豪投篮不稳定，光靠防守硬度和拼命三郎的态度，也能在深圳、新疆、山东这些强队稳坐主力轮换，甚至一路打进国家集训队。
2026年10月12日，中国篮协和CBA公司在北京开完了2026-2027赛季的新闻发布会。
聊这五个人的处境，就绕不开今年中国篮坛的一个大变局。
对于过了30岁的老球员来说，去NBL打球其实是笔特别划算的买卖。对抗强度比CBA低一个档次，赛程也没那么密集，关键是给的钱真不少，完全可以当成职业生涯末期的“高薪养老院”。
其次，根据联赛官方规定，对于已经在自由球员名单里的球员，新赛季常规赛期间专门设置了几个关键的认领和注册窗口期（包括第一阶段结束后的国家队窗口期、常规赛第15轮前7天，以及常规赛倒数第10轮前7天）。
跟孙桐林做出同样选择的，还有他当年的新疆队内线搭档吴冠希和朱旭航。
这三位老将拒掉高薪，说白了就是不甘心承认自己老了，哪怕在家里待业陪练，也得把自己的名字留在CBA的自由球员池子里。
这个时间窗口，简直就是为郭艾伦和朱旭航量身定做的。到了明年2月中旬，距离郭艾伦2026年3月初的前交叉韧带手术刚好过去11个月，他的膝盖完全有机会达到重返赛场的医学标准。
按理说，这帮人哪怕年纪到了三十出头，瘦死的骆驼比马大，在联赛里找个轮换位置怎么也不至于这么难。
在8月31日各队提交注册名单的时候，没有任何一家俱乐部的总经理敢冒这个险，用一个宝贵的国内球员注册名额和薪资空间，去签一个前四个月根本打不了球的33岁重伤老将。
结果呢？吴冠希直接回绝了两年的肥约，朱旭航也婉拒了家乡球队的好意。
看到这儿，可能很多球迷会替这五位老将捏一把汗：难不成他们这赛季真的只能坐在电视机前看球了？
到了今年7月，郭艾伦和广州龙狮的D类顶薪合同正式到期。凭良心讲，广州龙狮俱乐部在这件事上做得相当仁义。
可要是你这时候点开CBA官方网站最新一期的《自由球员名单》，看着上面那几个名字，估计得愣神好几秒。
放着稳拿的高薪不要，安稳的教练席不坐，宁可在家里自己掏钱请训练师、自费做康复，顶着“待业人员”的头衔干等着。这五位昔日的CBA风云人物，到底在跟谁较劲？
把时间倒回今年春天，看看那场改变他命运的比赛，一切就都清楚了。
第二个节点，则是2027年2月2日到3月4日的第二个窗口期（叠加常规赛倒数第10轮前的最后注册期限）。
可问题是，职业体育的算盘是冰冷的。前交叉韧带断裂这种大伤，在运动医学界公认的康复周期是9到12个月。从2026年3月手术算起，郭艾伦哪怕恢复得再神速，最早也得等到2027年1月到2月才能重新踏上球场进行高强度对抗。
更让人觉得不可思议的是，今年夏天并不是没人要他们。次级联赛NBL的好几家土豪俱乐部，拿着真金白银的高薪合同上门抢人，甚至还有CBA老东家直接递上了青年队教练的铁饭碗，结果被这几位爷挨个给推了。
2026年3月5日晚上，2025-2026赛季CBA常规赛第2轮的一场补赛在广州打响，广州龙狮坐镇主场迎战山东高速。那场比赛打得非常胶着，广州队最终以93比85赢下了山东。
先看34岁的孙桐林。这位深圳青训出来的老内线，职业生涯履历相当硬核，早年在深圳队挑大梁，后来去了新疆队，实打实地跟着球队拿过CBA总冠军，再往后辗转北控和山东，靠着一手扎实的低位策应、高位发牌和挡拆卡位，一直是教练眼里非常好用的战术轴心。
球队不仅没有用所谓的“顶薪独家签约权”去卡郭艾伦的脖子、向下家索要培养费，反而痛痛快快地放他成为完全自由球员，甚至在合同到期后还继续帮他承担了一部分康复治疗的费用，给足了这位传奇后卫体面。
与此同时，CBA各支球队今年夏天都在算经济账。新疆、山东、广州、深圳这些球队，纷纷把几十万年薪的20岁青训小孩提拔上一队。年轻球员体能充沛、听话好管，防守端一样能上去死缠烂打，工资还只有老将的零头。
第一个节点，是2026年11月4日到12月3日的第一个窗口期。
但现在场上随时有两个外援，球权高度集中在外援手里，对方后场也是双小外或者一高一快。这时候教练对本土后卫的要求变了：你不仅要能防，接球那一下还得能把空位三分投进，否则对手直接放空你两米去包夹你的外援，场上空间就彻底堵死了。
在10月12日的新赛季发布会上，官方释放了一个重磅信号——未来要逐步打通CBA和NBL的升降级通道。这个风声其实在整个夏天就已经在圈子里传开了。
但比赛到了第四节（也有技术统计记在三四节交界时段），郭艾伦在一次拿手的高速反击中持球杀向篮下，空中对抗落地的那一瞬间，他的左膝盖明显失去支撑，整个人痛苦地倒在地板上，最后是被担架直接抬出球场的。
11月的第一个窗口期转眼就到，你觉得这五个人里，谁会第一个拿到重返CBA的合同？
次级联赛拿着钞票砸人，这群老将为什么偏跟钱过不去？
换做一般人，到了34岁这个岁数，要么去香港拿高薪享受篮球，要么回深圳端起教练员的铁饭碗，怎么选都是稳赢。结果孙桐林两边都婉拒了。
在新赛季46轮漫长的消耗战里，他们真能等到重返赛场的那通电话吗？
首先，新赛季的常规赛从上赛季的42轮增加到了46轮，总共要打460场比赛，一直从2026年10月16日打到2027年4月7日。多出来的4轮比赛，加上高强度的外援对抗，意味着今年冬天各支球队的伤病潮大概率会比往年来得更猛烈。
今年夏天合同到期后，摆在他面前的有两条现成的阳关道：一条是NBL卫冕冠军香港金牛队递过来的高薪球员合同，待遇优厚得让不少现役CBA轮换都眼红；另一条是老东家深圳男篮发出的邀请，希望他回娘家当青年队教练，直接完成退役转型。
2026年3月5日的那次重摔，锁死了郭艾伦的夏天
郭艾伦有前交叉韧带大伤，朱旭航过去四年里有三年都在养伤（包括之前严重的腿部骨折），吴冠希也是小伤不断，孙桐林则是年纪偏大。可于德豪今年才31岁，身高1米95、体重90公斤，身体壮得像头牛，上赛季也没有遭遇什么毁灭性的伤病，怎么连他也失业了？
4节7人次外援政策下，纯防守工兵与高薪老将的尴尬
郭艾伦、吴冠希、朱旭航、孙桐林、于德豪。
再过几十个小时，也就是10月16日晚上7点35分，卫冕冠军上海久事大鲨鱼就要在源深体育中心迎战深圳马可波罗，打响新赛季的揭幕战。20支球队的大名单早在8月31日的注册截止日就已经锁死，各家的外援也基本到位，热身赛打得热火朝天。
在于德豪合同到期后，需要后场防守的球队嫌老将合同贵、投射不稳定，重建球队又一门心思练新人，这才导致这位正值当打之年的铁血后卫，在休赛期第一轮抢人潮里被剩了下来。
从上赛季开始到即将开打的2026-2027赛季，CBA前三节允许双外援同时在场，第四节单外援。这个政策直接改变了各支球队对本土后卫的需求。以前单外援时代，各队都需要于德豪这种不占球权、上来就跟对方核心后卫肉搏撕咬、全场领防的“疯狗式”防守尖兵。
那时候常规赛进入最后十轮的抢分冲刺期，那些志在冲击总冠军或者死保季后赛席位的球队，如果后场需要一个能持球破局、能带动票房和士气的超级老将，彻底恢复健康的郭艾伦，绝对会成为自由市场上最抢手的那条大鱼。
那时候新赛季刚打完前几轮，配合中国男篮备战世预赛以及举办第三届CBA俱乐部杯，联赛会停摆将近一个月。经过前几轮的真刀真枪检验，哪些争冠球队的内线护框像纸糊的一样，哪些季后赛球队的后场防守被打成了筛子，管理层心里立马就有数了。
这就是郭艾伦目前“待业”的真相——不是他没有实力，也不是广州队绝情，而是医学规律和联赛注册时间表，生生把他卡在了大门外。
但孙桐林、吴冠希和朱旭航这三个前新疆队的队友，偏偏就跟钱过不去。
这五个名字摆在一起，完全能够凑出一套五年前在CBA横着走的豪华首发。这里面有拿过四届总冠军的辽篮绝对核心，有在总决赛舞台上肉搏夺冠的内线高塔，也有常年在强队拿着顶薪、进过国家集训队的锋线悍将和防守铁闸。
在五人名单里，最让人觉得意外的其实是31岁的于德豪。
要是明年春天郭艾伦彻底伤愈归来，你最想看到他穿上哪支球队的球衣？欢迎在评论区聊聊你的看法！
【球队数据】
从各队的阵容实力来看，广东男篮想要完成冲击四强的最低目标还是有些难度的。除了上海男篮和北京男篮两支争冠热门外，广厦男篮的目标也是冲击总冠军，再加上上赛季的四强球队深圳男篮，以及阵容实力得到了增强的山东男篮、浙江男篮和山西男篮，这几支球队的目标也都是四强，广东男篮的竞争压力还是非常大的。
弗格已经到位了，蹲守在广东男篮训练基地外面的广东球迷小莹莹已经拍到了弗格抵达球队的视频，弗格还对着镜头打了招呼。弗格虽然已经36岁，但他的状态还是不错的，而且比赛经验丰富。在广东男篮没有其他小外援可用的情况下，弗格的确是个不错的救火外援。不出意外的话，广东男篮应该是和弗格签署了一份短约。至于弗格什么时候会离队，就要看新外援到位后的表现了，广东男篮也有可能将他作为第四外援备用。
在外援方面，广东男篮目前已经签下了四名外援，分别是大外援阿祖布伊克、锋线外援博日奇，以及小外援萨姆纳和弗格。博日奇代表球队出战了季前赛，整体表现并不算好，前两场比赛的进攻效率比较低，不少广东球迷认为他并非是球队需要的外援类型。不过在第三场比赛中，博日奇得到了16分，而且防守、护框和策应都非常不错，如果他能维持这样的状态的话，对广东男篮的帮助就比较大了。
萨姆纳重返广东男篮后颇为不顺，在和贵州猛龙的热身赛中出现了手腕骨折的情况。按照最新的消息，萨姆纳需要三个月的恢复时间，基本上要等到来年一月份再复出了。据知情人透露，主教练亚科夫列维奇对萨姆纳并不满意，主要是他的球风有些独，不符合亚科夫列维奇的执教理念。再加上萨姆纳要伤停三个月之久，广东男篮已经基本确定要换掉他了，目前正在联系新的小外援人选。
对广东男篮来说，最重要的还是大外援，毕竟球队的内线问题比较明显。阿祖布伊克拥有2米13的身高和超过2米3的臂展，防守和护框非常不错，是一名非常出色的蓝领大外援，符合广东男篮对大外援的要求。目前弗格已经到队了，阿祖布伊克也就不远了，应该是能够赶上新赛季首战的。这样的话，广东男篮新赛季初期的三名外援就是博日卡、弗格和阿祖布伊克了，至于后面会如何调整，就要看球队的具体操作了。
【历史交锋】
国米3-4不敌布鲁日，创下很多历史耻辱纪录。
个人认为：不能因为齐沃上赛季意甲夺冠，就忽略他是一个“半成品”教练的事实。他入主国米前，好歹还带帕尔马踢过半赛季意甲，即便如此，加盟国米后，他联赛初期还是缴了学费。在欧冠，他投奔国米前是一场没带过，同样需要缴学费。
之前三周国家队比赛期，国米教练组判断，三中卫里应该上一个“边后卫属性”的球员。不知为什么此战国米又有所反复。上三个“司令塔”是撑不起现行打法的，这再次得到了证实。
其四，前天撰文指出过，齐沃一直在坚持高位逼抢的打法，如今这种打法还不够成熟，队内不少球员尚未完全适应。转型期的混乱，是国米本赛季联赛、欧冠8场比赛丢了14球的根本原因。
问题在于：在意甲，齐沃缴完学费后，很快取得了巨大进步。在欧冠他能否做到？
历史上国米欧冠出成绩，先决条件是球队打出“链式防守”，但如今国米在欧冠踢出的是“筛式防守”，这是战绩惨淡的根本原因。
其一，队史首次欧冠四连败。
其三，国米又一次让缺少责任感的泽林斯基去打拖后后腰，再次付出惨痛代价。
他这样假模假样、半途而废的“眼神防守”，本赛季出现多少次了？至少3次！
赛后齐沃将转折点归咎于门将出击送礼的丢球，以及劳塔罗错失单刀。之后，全队失去了斗志。
首先，国米门将常会上演“先送礼再神扑”的大戏，前场球员在僵持局面时总是频繁打丢良机，这两个特质，使得国米很难打好“对攻局”。
不多从比赛细节方面复盘了，有添堵之嫌。关键问题有四个。
目前最热门的观点是：齐沃就像是国米前前任教练孔蒂一样，确实不擅长踢欧冠。
问题是：欧冠两连败，证明国米半熟不熟的“高位逼抢”打法，无法现在就应对欧冠赛事。那么接下来，国米该怎么办？是继续坚持？还是暂时放弃？美好蓝图在无情现实前遭遇重挫，教练是会头铁的“撞南墙”，还是会选择妥协？从赛后齐沃表态来看，他大概率会选择后一种方案，他并不是那种“特别轴”的教练。
特别是阿坎吉的状态下滑过大，相比上赛季好像变了个人。
其三，国米历史上第二次欧冠前两场全败，上一次是2006-07赛季——那一年国米以22分的巨大优势夺取意甲冠军，但欧冠首轮淘汰赛就打道回府。
齐沃不是欧冠四连败这么简单，他是最近8场欧冠输掉7场，踢联赛和踢欧冠完全是两种水平。
再者，国米上巴斯托尼、阿坎吉、比塞克三名高大中卫，“三塔方案”再次被证明不灵。
见仁见智吧。这种阴谋论注定查无实据，却是很多人挚爱的话题。
劳塔罗单刀攻门时，队友都开始高举双手庆祝了，这球没打进确实很伤士气。
目前在中外社媒上，大多数球迷对此表示非常悲观。
其二，欧冠改制后，主场比赛第三次丢4+球，之前两次是2003年对阿森纳丢5球，2011年对沙尔克04丢5球，那都是我辈球迷最憋屈的记忆之一。
恰尔汗奥卢第67分钟被换下，齐沃再次让泽林斯基去踢拖后中单。
第88分钟替补出场的小斯坦科维奇，收获了回归国米后的首个助攻。个人期待以后国米还是放手使用年轻人，虽然新星不够成熟，但再怎样，防守还能比泽林更差吗！
这场失利，意味着国米本赛季争取积分赛前八的希望已非常渺茫——最后6轮争取16-17分，谈何容易？球队还是务实一点，先确保跻身前24名，为附加赛做好准备吧。
齐沃赛后谈了很多，比如“问题出在高位逼抢方面，球队阵型被拉得太散了”，比如“下半场我们变得急躁，在不必要时盲目上抢，这让对手的纵深传球、边路速度得以发挥。”
7分钟后，特雷索尔迪轻松进球。过程中，泽林只是象征性的做了个姿势，就停了下来，在近在咫尺的距离全程旁观了对手的补射。作为关键的后腰大闸，这种做法，说好听点叫“走神”，说难听点，就是“摸鱼划水”。
上赛季，国米起步同样艰难，前16场比赛丢了14球，齐沃最初的蓝图也出现了很多问题，最终他选择妥协，球队形势才有所好转，防守问题也得以改善。
各界批评的焦点是，全场比赛在场边急得大喊大叫的齐沃，在比赛最后十多分钟坐回了替补席，似乎比球员们先失去了斗志，被描述为“提前举白旗”。但我个人认为，这反而是好事，因为这意味着他不再觉得“让二追N”是正路，他不会在防守出了大问题后，还觉得无需去纠错、改正。
此战国米30次攻门，机会远比对手多，但射转率太差——这是国米老大难问题。创造出机会却打不进，这太伤了！本赛季欧冠前两轮，国米两次因此输掉“互捅局”。
为什么国米输得这么惨？目前中外社媒上的主流观点是两个。
本赛季，国米遇到了同样的情况。齐沃接下来会如何整改？国米会不会放弃高位逼抢打法，回到“后场先扎好篱笆”的老路上？会不会在门将、防线、后腰等位置进行重大调整？这将是接下来的关键看点。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
文| 侃球部落
第二天，也就是3月6日，最坏的消息传来了：郭艾伦确诊为左膝前交叉韧带完全断裂（ACL断裂），随后在北医三院接受了重建手术，赛季彻底报销。
他的想法特别轴，就是觉得自己的身体状态、球商和经验，还能在CBA的赛场上顶一顶，不想这么早就脱下球衣，更不想离开最高级别的舞台。
吴冠希身高2米11、体重122公斤，哪怕这两年被伤病折腾得打打停停，像今年1月底客场打同曦之前还因为伤病半夜去医院折腾，但毕竟是正儿八经的国产大中锋。篮球场上永远有一句老话叫“身高是教不出来的”，NBL有一家俱乐部看准了这一点，直接给吴冠希拍出了一份两年的高额薪资合同。
外人可能觉得他们死要面子活受罪，但懂职业体育门道的人都明白他们心里在怕什么。在国内篮坛，从CBA退到NBL，往往是一条有去无回的“单行道”。只要你签字画押去了次级联赛，CBA各队的总经理就会默认你的身体机能已经跟不上顶级联赛的节奏了，往后再想杀回CBA，难如登天。
职业体育就是这么现实，8月份的时候大家捂紧钱袋子嫌老将有伤病隐患，等到12月和明年2月球队打到弹尽粮绝、伤兵满营的时候，这些经验老道、不用磨合战术的老江湖，往往又成了救命稻草。
这就要说到CBA这两年最深刻的一个战术变局——外援4节7人次政策的常态化。
如果说孙桐林、吴冠希和朱旭航是主动拒绝了次级联赛的退路，那排在待业名单头一号的郭艾伦，则是无数球迷心里最扎心的一道坎。
好不容易养好了眼睛，2026年1月又遭遇腹股沟拉伤；紧接着就是3月份这次致命的前交叉韧带断裂。整整两个赛季，他一共只替广州队打了19场常规赛，出勤率连四分之一都不到。
到了11月中旬，身体保持得相对完整的于德豪、吴冠希和孙桐林，随时可能接到球队总经理的救急电话。毕竟这时候去找外援还要办澄清信和签证，直接从自由市场签一个熟门熟路、拿来就能打20分钟的CBA老将，性价比极高。
朱旭航那边也没闲着。这位身高2米03、当年在浙江队能飞善扣还能投三分的空间型四号位，收到了家乡球队、NBL新军焦作文旅男篮的盛情邀请，希望他能回河南老家当球队招牌。
这五位年过三十的老将，没有去次级联赛赚快钱，也没有早早穿上西装退居幕后，而是在无人问津的休赛期里默默咬牙加练。
46轮漫长消耗战即将开打，这三个时间点是他们的翻盘机会
这次重伤，成了压垮骆驼的最后一根稻草。回看郭艾伦从辽宁转会到广州龙狮的这两个赛季，简直就是一部让人揪心的伤病史：2025年2月，他在队内训练里被意外戳伤右眼，结膜破碎缝了40多针。
还真不一定。如果我们把今年6月30日CBA官方发布的《2026-2027赛季球员选秀、工资帽、聘用及交易管理规定》翻出来仔细研究，再结合新赛季的赛程安排，就会发现这五位名将手里的牌其实还没打完。
按理说，哪怕他只恢复到巅峰期六七成的功力，光凭他卖票的能力和突破撕扯防线的经验，在CBA找份工作简直易如反掌。为什么到了8月31日注册截止日，20支球队愣是没有一家给他注册？
为了提前储备冲超的班底，或者在次级联赛里建立统治力，好几家NBL俱乐部在今年休赛期挥舞着支票簿，专门盯着刚从CBA退下来的名将挖角。
33岁的郭艾伦，身高1米90，手握4枚CBA总冠军戒指，巅峰期亚洲第一控卫的有力竞争者。哪怕是不怎么看篮球的路人，都知道郭艾伦这三个字意味着多少票房和流量。
今年夏天，新疆广汇男篮大刀阔斧地搞阵容年轻化，一口气清理了好几份老将合同，32岁的吴冠希和33岁的朱旭航双双恢复了自由身。
顺着官方赛程表往后推，这五位老将的复出剧本其实已经写好了两个关键节点：
那时候，哪怕于德豪投篮不稳定，光靠防守硬度和拼命三郎的态度，也能在深圳、新疆、山东这些强队稳坐主力轮换，甚至一路打进国家集训队。
2026年10月12日，中国篮协和CBA公司在北京开完了2026-2027赛季的新闻发布会。
聊这五个人的处境，就绕不开今年中国篮坛的一个大变局。
对于过了30岁的老球员来说，去NBL打球其实是笔特别划算的买卖。对抗强度比CBA低一个档次，赛程也没那么密集，关键是给的钱真不少，完全可以当成职业生涯末期的“高薪养老院”。
其次，根据联赛官方规定，对于已经在自由球员名单里的球员，新赛季常规赛期间专门设置了几个关键的认领和注册窗口期（包括第一阶段结束后的国家队窗口期、常规赛第15轮前7天，以及常规赛倒数第10轮前7天）。
跟孙桐林做出同样选择的，还有他当年的新疆队内线搭档吴冠希和朱旭航。
这三位老将拒掉高薪，说白了就是不甘心承认自己老了，哪怕在家里待业陪练，也得把自己的名字留在CBA的自由球员池子里。
这个时间窗口，简直就是为郭艾伦和朱旭航量身定做的。到了明年2月中旬，距离郭艾伦2026年3月初的前交叉韧带手术刚好过去11个月，他的膝盖完全有机会达到重返赛场的医学标准。
按理说，这帮人哪怕年纪到了三十出头，瘦死的骆驼比马大，在联赛里找个轮换位置怎么也不至于这么难。
在8月31日各队提交注册名单的时候，没有任何一家俱乐部的总经理敢冒这个险，用一个宝贵的国内球员注册名额和薪资空间，去签一个前四个月根本打不了球的33岁重伤老将。
结果呢？吴冠希直接回绝了两年的肥约，朱旭航也婉拒了家乡球队的好意。
看到这儿，可能很多球迷会替这五位老将捏一把汗：难不成他们这赛季真的只能坐在电视机前看球了？
到了今年7月，郭艾伦和广州龙狮的D类顶薪合同正式到期。凭良心讲，广州龙狮俱乐部在这件事上做得相当仁义。
可要是你这时候点开CBA官方网站最新一期的《自由球员名单》，看着上面那几个名字，估计得愣神好几秒。
放着稳拿的高薪不要，安稳的教练席不坐，宁可在家里自己掏钱请训练师、自费做康复，顶着“待业人员”的头衔干等着。这五位昔日的CBA风云人物，到底在跟谁较劲？
把时间倒回今年春天，看看那场改变他命运的比赛，一切就都清楚了。
第二个节点，则是2027年2月2日到3月4日的第二个窗口期（叠加常规赛倒数第10轮前的最后注册期限）。
可问题是，职业体育的算盘是冰冷的。前交叉韧带断裂这种大伤，在运动医学界公认的康复周期是9到12个月。从2026年3月手术算起，郭艾伦哪怕恢复得再神速，最早也得等到2027年1月到2月才能重新踏上球场进行高强度对抗。
更让人觉得不可思议的是，今年夏天并不是没人要他们。次级联赛NBL的好几家土豪俱乐部，拿着真金白银的高薪合同上门抢人，甚至还有CBA老东家直接递上了青年队教练的铁饭碗，结果被这几位爷挨个给推了。
2026年3月5日晚上，2025-2026赛季CBA常规赛第2轮的一场补赛在广州打响，广州龙狮坐镇主场迎战山东高速。那场比赛打得非常胶着，广州队最终以93比85赢下了山东。
先看34岁的孙桐林。这位深圳青训出来的老内线，职业生涯履历相当硬核，早年在深圳队挑大梁，后来去了新疆队，实打实地跟着球队拿过CBA总冠军，再往后辗转北控和山东，靠着一手扎实的低位策应、高位发牌和挡拆卡位，一直是教练眼里非常好用的战术轴心。
球队不仅没有用所谓的“顶薪独家签约权”去卡郭艾伦的脖子、向下家索要培养费，反而痛痛快快地放他成为完全自由球员，甚至在合同到期后还继续帮他承担了一部分康复治疗的费用，给足了这位传奇后卫体面。
与此同时，CBA各支球队今年夏天都在算经济账。新疆、山东、广州、深圳这些球队，纷纷把几十万年薪的20岁青训小孩提拔上一队。年轻球员体能充沛、听话好管，防守端一样能上去死缠烂打，工资还只有老将的零头。
第一个节点，是2026年11月4日到12月3日的第一个窗口期。
但现在场上随时有两个外援，球权高度集中在外援手里，对方后场也是双小外或者一高一快。这时候教练对本土后卫的要求变了：你不仅要能防，接球那一下还得能把空位三分投进，否则对手直接放空你两米去包夹你的外援，场上空间就彻底堵死了。
在10月12日的新赛季发布会上，官方释放了一个重磅信号——未来要逐步打通CBA和NBL的升降级通道。这个风声其实在整个夏天就已经在圈子里传开了。
但比赛到了第四节（也有技术统计记在三四节交界时段），郭艾伦在一次拿手的高速反击中持球杀向篮下，空中对抗落地的那一瞬间，他的左膝盖明显失去支撑，整个人痛苦地倒在地板上，最后是被担架直接抬出球场的。
11月的第一个窗口期转眼就到，你觉得这五个人里，谁会第一个拿到重返CBA的合同？
次级联赛拿着钞票砸人，这群老将为什么偏跟钱过不去？
换做一般人，到了34岁这个岁数，要么去香港拿高薪享受篮球，要么回深圳端起教练员的铁饭碗，怎么选都是稳赢。结果孙桐林两边都婉拒了。
在新赛季46轮漫长的消耗战里，他们真能等到重返赛场的那通电话吗？
首先，新赛季的常规赛从上赛季的42轮增加到了46轮，总共要打460场比赛，一直从2026年10月16日打到2027年4月7日。多出来的4轮比赛，加上高强度的外援对抗，意味着今年冬天各支球队的伤病潮大概率会比往年来得更猛烈。
今年夏天合同到期后，摆在他面前的有两条现成的阳关道：一条是NBL卫冕冠军香港金牛队递过来的高薪球员合同，待遇优厚得让不少现役CBA轮换都眼红；另一条是老东家深圳男篮发出的邀请，希望他回娘家当青年队教练，直接完成退役转型。
2026年3月5日的那次重摔，锁死了郭艾伦的夏天
郭艾伦有前交叉韧带大伤，朱旭航过去四年里有三年都在养伤（包括之前严重的腿部骨折），吴冠希也是小伤不断，孙桐林则是年纪偏大。可于德豪今年才31岁，身高1米95、体重90公斤，身体壮得像头牛，上赛季也没有遭遇什么毁灭性的伤病，怎么连他也失业了？
4节7人次外援政策下，纯防守工兵与高薪老将的尴尬
郭艾伦、吴冠希、朱旭航、孙桐林、于德豪。
再过几十个小时，也就是10月16日晚上7点35分，卫冕冠军上海久事大鲨鱼就要在源深体育中心迎战深圳马可波罗，打响新赛季的揭幕战。20支球队的大名单早在8月31日的注册截止日就已经锁死，各家的外援也基本到位，热身赛打得热火朝天。
在于德豪合同到期后，需要后场防守的球队嫌老将合同贵、投射不稳定，重建球队又一门心思练新人，这才导致这位正值当打之年的铁血后卫，在休赛期第一轮抢人潮里被剩了下来。
从上赛季开始到即将开打的2026-2027赛季，CBA前三节允许双外援同时在场，第四节单外援。这个政策直接改变了各支球队对本土后卫的需求。以前单外援时代，各队都需要于德豪这种不占球权、上来就跟对方核心后卫肉搏撕咬、全场领防的“疯狗式”防守尖兵。
那时候常规赛进入最后十轮的抢分冲刺期，那些志在冲击总冠军或者死保季后赛席位的球队，如果后场需要一个能持球破局、能带动票房和士气的超级老将，彻底恢复健康的郭艾伦，绝对会成为自由市场上最抢手的那条大鱼。
那时候新赛季刚打完前几轮，配合中国男篮备战世预赛以及举办第三届CBA俱乐部杯，联赛会停摆将近一个月。经过前几轮的真刀真枪检验，哪些争冠球队的内线护框像纸糊的一样，哪些季后赛球队的后场防守被打成了筛子，管理层心里立马就有数了。
这就是郭艾伦目前“待业”的真相——不是他没有实力，也不是广州队绝情，而是医学规律和联赛注册时间表，生生把他卡在了大门外。
但孙桐林、吴冠希和朱旭航这三个前新疆队的队友，偏偏就跟钱过不去。
这五个名字摆在一起，完全能够凑出一套五年前在CBA横着走的豪华首发。这里面有拿过四届总冠军的辽篮绝对核心，有在总决赛舞台上肉搏夺冠的内线高塔，也有常年在强队拿着顶薪、进过国家集训队的锋线悍将和防守铁闸。
在五人名单里，最让人觉得意外的其实是31岁的于德豪。
要是明年春天郭艾伦彻底伤愈归来，你最想看到他穿上哪支球队的球衣？欢迎在评论区聊聊你的看法！
【球队数据】
从各队的阵容实力来看，广东男篮想要完成冲击四强的最低目标还是有些难度的。除了上海男篮和北京男篮两支争冠热门外，广厦男篮的目标也是冲击总冠军，再加上上赛季的四强球队深圳男篮，以及阵容实力得到了增强的山东男篮、浙江男篮和山西男篮，这几支球队的目标也都是四强，广东男篮的竞争压力还是非常大的。
弗格已经到位了，蹲守在广东男篮训练基地外面的广东球迷小莹莹已经拍到了弗格抵达球队的视频，弗格还对着镜头打了招呼。弗格虽然已经36岁，但他的状态还是不错的，而且比赛经验丰富。在广东男篮没有其他小外援可用的情况下，弗格的确是个不错的救火外援。不出意外的话，广东男篮应该是和弗格签署了一份短约。至于弗格什么时候会离队，就要看新外援到位后的表现了，广东男篮也有可能将他作为第四外援备用。
在外援方面，广东男篮目前已经签下了四名外援，分别是大外援阿祖布伊克、锋线外援博日奇，以及小外援萨姆纳和弗格。博日奇代表球队出战了季前赛，整体表现并不算好，前两场比赛的进攻效率比较低，不少广东球迷认为他并非是球队需要的外援类型。不过在第三场比赛中，博日奇得到了16分，而且防守、护框和策应都非常不错，如果他能维持这样的状态的话，对广东男篮的帮助就比较大了。
萨姆纳重返广东男篮后颇为不顺，在和贵州猛龙的热身赛中出现了手腕骨折的情况。按照最新的消息，萨姆纳需要三个月的恢复时间，基本上要等到来年一月份再复出了。据知情人透露，主教练亚科夫列维奇对萨姆纳并不满意，主要是他的球风有些独，不符合亚科夫列维奇的执教理念。再加上萨姆纳要伤停三个月之久，广东男篮已经基本确定要换掉他了，目前正在联系新的小外援人选。
对广东男篮来说，最重要的还是大外援，毕竟球队的内线问题比较明显。阿祖布伊克拥有2米13的身高和超过2米3的臂展，防守和护框非常不错，是一名非常出色的蓝领大外援，符合广东男篮对大外援的要求。目前弗格已经到队了，阿祖布伊克也就不远了，应该是能够赶上新赛季首战的。这样的话，广东男篮新赛季初期的三名外援就是博日卡、弗格和阿祖布伊克了，至于后面会如何调整，就要看球队的具体操作了。
【历史交锋】
国米3-4不敌布鲁日，创下很多历史耻辱纪录。
个人认为：不能因为齐沃上赛季意甲夺冠，就忽略他是一个“半成品”教练的事实。他入主国米前，好歹还带帕尔马踢过半赛季意甲，即便如此，加盟国米后，他联赛初期还是缴了学费。在欧冠，他投奔国米前是一场没带过，同样需要缴学费。
之前三周国家队比赛期，国米教练组判断，三中卫里应该上一个“边后卫属性”的球员。不知为什么此战国米又有所反复。上三个“司令塔”是撑不起现行打法的，这再次得到了证实。
其四，前天撰文指出过，齐沃一直在坚持高位逼抢的打法，如今这种打法还不够成熟，队内不少球员尚未完全适应。转型期的混乱，是国米本赛季联赛、欧冠8场比赛丢了14球的根本原因。
问题在于：在意甲，齐沃缴完学费后，很快取得了巨大进步。在欧冠他能否做到？
历史上国米欧冠出成绩，先决条件是球队打出“链式防守”，但如今国米在欧冠踢出的是“筛式防守”，这是战绩惨淡的根本原因。
其一，队史首次欧冠四连败。
其三，国米又一次让缺少责任感的泽林斯基去打拖后后腰，再次付出惨痛代价。
他这样假模假样、半途而废的“眼神防守”，本赛季出现多少次了？至少3次！
赛后齐沃将转折点归咎于门将出击送礼的丢球，以及劳塔罗错失单刀。之后，全队失去了斗志。
首先，国米门将常会上演“先送礼再神扑”的大戏，前场球员在僵持局面时总是频繁打丢良机，这两个特质，使得国米很难打好“对攻局”。
不多从比赛细节方面复盘了，有添堵之嫌。关键问题有四个。
目前最热门的观点是：齐沃就像是国米前前任教练孔蒂一样，确实不擅长踢欧冠。
问题是：欧冠两连败，证明国米半熟不熟的“高位逼抢”打法，无法现在就应对欧冠赛事。那么接下来，国米该怎么办？是继续坚持？还是暂时放弃？美好蓝图在无情现实前遭遇重挫，教练是会头铁的“撞南墙”，还是会选择妥协？从赛后齐沃表态来看，他大概率会选择后一种方案，他并不是那种“特别轴”的教练。
特别是阿坎吉的状态下滑过大，相比上赛季好像变了个人。
其三，国米历史上第二次欧冠前两场全败，上一次是2006-07赛季——那一年国米以22分的巨大优势夺取意甲冠军，但欧冠首轮淘汰赛就打道回府。
齐沃不是欧冠四连败这么简单，他是最近8场欧冠输掉7场，踢联赛和踢欧冠完全是两种水平。
再者，国米上巴斯托尼、阿坎吉、比塞克三名高大中卫，“三塔方案”再次被证明不灵。
见仁见智吧。这种阴谋论注定查无实据，却是很多人挚爱的话题。
劳塔罗单刀攻门时，队友都开始高举双手庆祝了，这球没打进确实很伤士气。
目前在中外社媒上，大多数球迷对此表示非常悲观。
其二，欧冠改制后，主场比赛第三次丢4+球，之前两次是2003年对阿森纳丢5球，2011年对沙尔克04丢5球，那都是我辈球迷最憋屈的记忆之一。
恰尔汗奥卢第67分钟被换下，齐沃再次让泽林斯基去踢拖后中单。
第88分钟替补出场的小斯坦科维奇，收获了回归国米后的首个助攻。个人期待以后国米还是放手使用年轻人，虽然新星不够成熟，但再怎样，防守还能比泽林更差吗！
这场失利，意味着国米本赛季争取积分赛前八的希望已非常渺茫——最后6轮争取16-17分，谈何容易？球队还是务实一点，先确保跻身前24名，为附加赛做好准备吧。
齐沃赛后谈了很多，比如“问题出在高位逼抢方面，球队阵型被拉得太散了”，比如“下半场我们变得急躁，在不必要时盲目上抢，这让对手的纵深传球、边路速度得以发挥。”
7分钟后，特雷索尔迪轻松进球。过程中，泽林只是象征性的做了个姿势，就停了下来，在近在咫尺的距离全程旁观了对手的补射。作为关键的后腰大闸，这种做法，说好听点叫“走神”，说难听点，就是“摸鱼划水”。
上赛季，国米起步同样艰难，前16场比赛丢了14球，齐沃最初的蓝图也出现了很多问题，最终他选择妥协，球队形势才有所好转，防守问题也得以改善。
各界批评的焦点是，全场比赛在场边急得大喊大叫的齐沃，在比赛最后十多分钟坐回了替补席，似乎比球员们先失去了斗志，被描述为“提前举白旗”。但我个人认为，这反而是好事，因为这意味着他不再觉得“让二追N”是正路，他不会在防守出了大问题后，还觉得无需去纠错、改正。
此战国米30次攻门，机会远比对手多，但射转率太差——这是国米老大难问题。创造出机会却打不进，这太伤了！本赛季欧冠前两轮，国米两次因此输掉“互捅局”。
为什么国米输得这么惨？目前中外社媒上的主流观点是两个。
本赛季，国米遇到了同样的情况。齐沃接下来会如何整改？国米会不会放弃高位逼抢打法，回到“后场先扎好篱笆”的老路上？会不会在门将、防线、后腰等位置进行重大调整？这将是接下来的关键看点。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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