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📋 赛事摘要
【比赛分析】
直播吧10月15日讯 近日阿里纳斯、尼克·杨和主持人Melli Monaco（阿里纳斯现任妻子）录制了《We Said What We Said》播客，在最新更新的一期里，他们谈到尼克·杨在中国参加活动的相关话题。
主持人：不管怎样，很高兴你回来了，准备好开始今天的节目了吗？
阿里纳斯：她没见过那种场面，只看到我宅在家里。当年在那边球迷全都冲上来喊着“拍照、拍照”，保安直接把冲上来的人撞开，场面太疯狂了。
尼克·杨：对，麦迪在那边简直拥有一支庞大的球迷大军。至于阿里纳斯，中国球迷早就把他给忘了，他天天大门不出二门不迈，所以大家早把你忘光了。
阿里纳斯：是特雷西·麦克格雷迪。
主持人：不过说到在中国的咖位级别，你之前跟我说有人比你更高，是谁来着？
阿里纳斯：她还没见过我当年在中国的排场，我上次去的时候你没跟着一起对吧？
主持人：我觉得你得向尼克·杨证明一下他们没忘了你，我们一起去趟中国，让他看看你在那边依然是老大哥。
主持人：没有，我没去。
尼克·杨：当然，很高兴回来。
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
即将年满41岁的克罗地亚足坛功勋战将卢卡·莫德里奇决定继续为国效力，代表国家队参加新一届欧洲国家联赛。
克罗地亚足协5日在其官网上发布消息说，莫德里奇向克罗地亚国家队新任主教练比利奇和克足协主席确认，他将继续代表国家队参加新一届欧洲国家联赛。文章写道：“他曾代表国家队出场202次，为克罗地亚队创造了历史最佳战绩，他传奇的国际赛场生涯也将由此继续。”
莫德里奇是世界足坛历史上少数几位五次出征世界杯的球员之一。作为队长，他带领克罗地亚队取得了辉煌成绩。俱乐部层面，他目前效力于意甲的AC米兰队。
曾担任过北京国安队主教练的比利奇说：“我对卢卡的决定感到非常高兴，因为我们都知道他在场上和场下对国家队的意义。时隔14年，我们将再次携手合作。”
【球员介绍】
直播吧10月15日讯 今日，前湖人球员德里克·费舍尔在节目《D-Fish and Decker》中谈到了湖人新援沃克·凯斯勒湖人生涯首秀的表现，并分析了他与东契奇、里夫斯的战术适配性。
费舍尔说道：“凯斯勒在与奥斯汀和卢卡进行挡拆后的顺下，以及他对篮筐施加的压力，将是非常重要的一环。他是一个非常大的传球目标。只要他摆脱了防守人，防守人就很难再追上他。因为他在篮筐附近拥有太大的体型优势。这几乎会让对方的大个子球员无法在挡拆时进行协防，这意味着奥斯汀和卢卡将能够不断杀入禁区。”
“这样一来，他们不仅能够自己得分，还能利用凯斯勒对篮筐的冲击，为外线队友创造大量空位三分机会。他在防守端非常积极，抢下了9个篮板，其中包括2个进攻篮板，而他基本上只打了半场比赛。”
NBA季前赛，湖人以89-101不敌勇士，凯斯勒上阵15分55秒6投4中，罚球4中3，拿下11分9篮板1助攻1抢断1盖帽，正负值+15全场最高。
直播吧10月15日讯 近日阿里纳斯、尼克·杨和主持人Melli Monaco（阿里纳斯现任妻子）录制了《We Said What We Said》播客，在最新更新的一期里，他们谈到尼克·杨在中国参加活动的相关话题。
主持人：不管怎样，很高兴你回来了，准备好开始今天的节目了吗？
阿里纳斯：她没见过那种场面，只看到我宅在家里。当年在那边球迷全都冲上来喊着“拍照、拍照”，保安直接把冲上来的人撞开，场面太疯狂了。
尼克·杨：对，麦迪在那边简直拥有一支庞大的球迷大军。至于阿里纳斯，中国球迷早就把他给忘了，他天天大门不出二门不迈，所以大家早把你忘光了。
阿里纳斯：是特雷西·麦克格雷迪。
主持人：不过说到在中国的咖位级别，你之前跟我说有人比你更高，是谁来着？
阿里纳斯：她还没见过我当年在中国的排场，我上次去的时候你没跟着一起对吧？
主持人：我觉得你得向尼克·杨证明一下他们没忘了你，我们一起去趟中国，让他看看你在那边依然是老大哥。
主持人：没有，我没去。
尼克·杨：当然，很高兴回来。
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
即将年满41岁的克罗地亚足坛功勋战将卢卡·莫德里奇决定继续为国效力，代表国家队参加新一届欧洲国家联赛。
克罗地亚足协5日在其官网上发布消息说，莫德里奇向克罗地亚国家队新任主教练比利奇和克足协主席确认，他将继续代表国家队参加新一届欧洲国家联赛。文章写道：“他曾代表国家队出场202次，为克罗地亚队创造了历史最佳战绩，他传奇的国际赛场生涯也将由此继续。”
莫德里奇是世界足坛历史上少数几位五次出征世界杯的球员之一。作为队长，他带领克罗地亚队取得了辉煌成绩。俱乐部层面，他目前效力于意甲的AC米兰队。
曾担任过北京国安队主教练的比利奇说：“我对卢卡的决定感到非常高兴，因为我们都知道他在场上和场下对国家队的意义。时隔14年，我们将再次携手合作。”
【球员介绍】
直播吧10月15日讯 今日，前湖人球员德里克·费舍尔在节目《D-Fish and Decker》中谈到了湖人新援沃克·凯斯勒湖人生涯首秀的表现，并分析了他与东契奇、里夫斯的战术适配性。
费舍尔说道：“凯斯勒在与奥斯汀和卢卡进行挡拆后的顺下，以及他对篮筐施加的压力，将是非常重要的一环。他是一个非常大的传球目标。只要他摆脱了防守人，防守人就很难再追上他。因为他在篮筐附近拥有太大的体型优势。这几乎会让对方的大个子球员无法在挡拆时进行协防，这意味着奥斯汀和卢卡将能够不断杀入禁区。”
“这样一来，他们不仅能够自己得分，还能利用凯斯勒对篮筐的冲击，为外线队友创造大量空位三分机会。他在防守端非常积极，抢下了9个篮板，其中包括2个进攻篮板，而他基本上只打了半场比赛。”
NBA季前赛，湖人以89-101不敌勇士，凯斯勒上阵15分55秒6投4中，罚球4中3，拿下11分9篮板1助攻1抢断1盖帽，正负值+15全场最高。
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