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【比赛分析】

3月4日，意甲第27轮，尤文图斯客场1-2负于那不勒斯。

第88分钟，奥斯梅恩点球被扑，拉斯帕多里补射进球。

尤文首发：1-什琴斯尼、24-鲁加尼、3-布雷默、12-桑德罗、27-坎比亚索、20-米雷蒂、5-洛卡特利、26-阿尔卡拉斯、17-伊令、7-基耶萨、9-弗拉霍维奇

第81分钟，小基耶萨远射进球。

第42分钟，克瓦拉茨赫利亚凌空抽射进球。

那不勒斯首发：1-梅雷特、22-迪洛伦佐、13-拉赫马尼、5-胡安-热苏斯、17-奥利维拉、99-安古伊萨、68-洛博特卡、8-H-特劳雷、21-波利塔诺、9-奥斯梅恩、77-克瓦拉茨赫利亚

（Cinderella）

【球队数据】

2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束

公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。

改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。

此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。

UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一

UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。

汽车组：贴身缠斗，竞争激烈

秋日赛道双重考验 多线作战看点十足

量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。

UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。

预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”

张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”

经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。

拉力组：四驱两驱双线争锋

女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。

2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。

缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”

拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。

拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。

新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。

预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。

10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！

【历史交锋】

在联赛里面海港是卫冕冠军，在足协杯里面北京国安是卫冕冠军，今年两个球队会第4次见面，之前3次见面，北京国安面对海港都没有输过。 要知道本赛季北京国安第一场正式比赛 ，就是超级杯2比0战胜海港。

笔者认为第四次见面，可能海港的优势更大一点，虽然现在距离比赛还有1个多月时间，但是北京国安核心外援达万是参加不了本场比赛，之前他因为在大连英博比赛里面遭遇红牌，赛后被禁赛7场。因为中超停赛只够5场，剩余的处罚足协杯的比赛来补。

笔者个人认为，本赛季达万的状态还是不错，不仅承担很多防守任务，同时在进攻方面还有不错的表现在联赛有4个进球5个助攻。 他无法出席的情况下，北京国安的进攻组织只能靠塞尔吉尼奥来承担了！

从联赛排名来看，北京国安26轮38分，进了49个球，丢了33个球，赢了11场，平了10场，攻守平衡。 而海港的33分在第7名，只是比北京国安少了5分。 双方在联赛两场交手都是战平，第一次在北京国安的主场是2比2战平， 好像北京国安进了3个球都没有 算，张玉宁 还有 一脚漂亮的世界波也没有算，第二次见面，北京国安就是外援拉莫斯一个人情况 下 ，0比0逼平了对手。

上半程受到伤病的影响，球队成绩大幅度下滑，进入下半程后，北京国安在联赛11轮保持不败，如果把足协杯、亚冠的比赛算进去的话，他们已经是16场不败了。 在后面比赛里面，11月20日跟海港比赛，是今年第四次见面是重磅的比赛。

虽然说海港今年前3次都没有赢过北京国安， 但是一年跟对手见4次面的习惯，海港已经是经历2年。2024赛季海港跟申花见面4次， 海港在足协杯战胜申花夺得足协杯冠军。2025年海港又跟申花见了4次， 海港在联赛拿下申花，后面是在联赛夺冠。 不知道今年能否还有这样运气。

【球员介绍】

唯独北京国安，给从国字号赛事归来的张玉宁和茹子楠，办了一场全队在场的公开祝贺仪式，俱乐部官方层面公开表扬两名球员在国际赛事上的发挥，这个规格放在近几个赛季的中超联赛里，确实不多见。

联赛间歇期结束后，剩下的赛程就是最直接的检验。张玉宁能不能把亚运会期间的好状态带回到俱乐部锋线上，解决球队间歇期前偶尔出现的进攻衔接不畅问题；茹子楠能不能借着东盟杯夺冠的信心，在边路位置上打出更稳定的表现，把国字号的比赛经验转化成联赛里的即战力；国安这次主动公开表彰国脚的选择，能不能真正转化成球场上的成绩，而不是只做给外界看的表面功夫，这些问题的答案，都会在接下来的一轮轮联赛里慢慢浮现。

但如果因为怕出现意外，就不希望球员在国家队拼尽全力，最后形成“球员在国家队出工不出力”的默契，最后折损的是整个中国足球的水平，联赛的观赏度和竞争力也会跟着往下掉。

当然，俱乐部也要承担对应的成本：两名球员刚打完密集的国际赛事，身体疲劳是客观存在的，接下来联赛重启的前几轮，教练组需要合理安排他们的出场时间，做好轮换避免疲劳伤病，这部分的代价，是俱乐部主动选择承担的，而不是被动接受的损失。

张玉宁是作为超龄球员，跟着U23男足在名古屋亚运会拿到了铜牌，整支年轻的队伍里，他是前场最稳定的支点，禁区里的身体对抗、背身拿球做墙、回撤衔接中场出球，几乎都是他带着小队员扛过了一场场硬战。

以前大家总觉得，俱乐部的联赛利益和国家队的比赛任务是天然矛盾的，要保联赛成绩就得在国家队任务上打折扣，要支持国家队就得牺牲俱乐部的短期成绩。但国安这场没做太多宣传的队内祝贺仪式，其实给出了另一种可能性：两者从来不是非此即彼的对立，球员在国际赛场上拼出来的信心、攒下的比赛经验，最后都会回到俱乐部的赛场上。

这种顾虑并非完全没有道理。熟悉国安阵容的球迷都清楚，张玉宁在锋线上的作用，目前队里还没有人能完全替代。这个赛季打到间歇期前，他的前场争顶成功次数、背身做球次数，在中超同位置本土球员里都排在前列，他不在场上的时候，国安的前场进攻往往少了最扎实的那个支点：边路传中找不到稳定的落点，中场推进到禁区前沿，也没有能扛住对方后卫把球做给队友的墙，进攻效率往往会打折扣。

更重要的是，很多俱乐部慢慢意识到，能在国家队稳定打上比赛的球员，回到联赛之后的状态往往比只跟着俱乐部训练的球员更好，国际比赛的节奏和对抗强度，本身就是比日常训练质量更高的状态保持方式，只要科学调整体能，国脚的比赛经验和信心提升，最终都会回馈到俱乐部的赛场上。

这次亚运会他作为超龄球员，带着一群比自己小四五岁的年轻球员打满关键场次，相当于在比联赛更高强度的国际比赛里保持了竞技状态，而不是在间歇期留在基地养伤或者调整，对俱乐部来说，这样的“抽调”，其实不是损失。

刚结束的这个国家队比赛间歇期，不少中超俱乐部都在掐着点算国脚归队的时间，队医组提前准备好康复方案，教练组忙着调整缺阵期间的训练计划，大家心照不宣的顾虑是：球员在国家队拼得太凶，回来带着疲劳或者伤病，影响联赛收官阶段的成绩。

另一边的茹子楠，跟着国字号队伍出战东盟杯，最终随队拿到冠军，决赛对阵柬埔寨的较量中，他在边路的往返覆盖给球队提供了足够的防守硬度和进攻宽度。两个不同位置、不同年龄段的球员，在同一个间歇期里带着国际赛事的荣誉回到俱乐部，等来的不是“注意休息调整状态”的常规叮嘱，而是全队公开的祝贺。

当然，这并不意味着国脚抽调就没有任何风险。过去几个赛季，确实出现过球员在国家队比赛中受伤，回到俱乐部后长期缺阵，直接影响球队赛季成绩的案例，这种客观存在的风险，也是过去很多俱乐部对国脚征调持保守态度的核心原因。

这场十几分钟的祝贺仪式，最直接的影响其实在更衣室里。张玉宁作为已经在联赛和国家队证明过自己的老队员，带着年轻队友在国际赛场拿了奖牌回来，在队里的话语权自然会更重，也能更主动地把国际比赛里的经验传给年轻队友；茹子楠作为正在上升期的年轻球员，拿到国际赛事冠军之后得到俱乐部的公开认可，自信心的提升会直接反映在接下来的训练和比赛里。

这两年联赛的大环境其实已经在悄悄变化。足协一直在调整国脚征调的配套政策，过去俱乐部只承担球员被抽调的时间成本和伤病风险，现在不仅有相应的政策补偿，俱乐部的国脚输送数量、球员在国字号队伍的出场时间和表现，还会和俱乐部的年度行业评优、青训体系评级直接挂钩。

另一边的茹子楠，是国安这个阵容周期里逐渐冒头的边路多面手。此前在联赛里，他的出场时间不算绝对稳定，边路位置上的竞争一直很激烈，这次能在国际赛事里作为轮换甚至主力球员拿到冠军，相当于在国字号的平台上证明了自己能适应高强度的比赛节奏，回来之后不管是作为主力轮换还是替补奇兵，都给教练组多了一个靠谱的战术选择。

放在前些年，这样的场景很难想象。很长一段时间里，中超俱乐部面对国脚征调的第一反应往往是“算损失”：球员缺席至少两周的俱乐部合练，回来要倒时差、调状态，万一在国际比赛里受伤，后续联赛的排兵布阵直接受影响，尤其是联赛打到收官阶段，每一分都关系到最终排名和下赛季的参赛资格，不少俱乐部私下里都有过默契，希望球员在国家队别拼到受伤，更别说专门腾出训练时间，办一场正式的仪式公开表彰。

俱乐部在这个时候公开表扬，其实也是给全队年轻球员递了一个明确的信号：只要你在场上拼尽全力，不管是身披俱乐部球衣还是国家队球衣，你的贡献俱乐部都看得见。

毕竟，愿意为胸前的国家队徽章拼到最后的球员，回到联赛里，也更愿意为身上的俱乐部队徽跑完最后一米。