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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间1月17日晚，2025WTT马斯喀特常规挑战赛决赛日战罢。在当日的比赛中，国乒收获2冠1亚：石洵瑶4-0战胜队友蒯曼，夺得女单冠军；陈垣宇4-2战胜日本一哥张本智和，夺得男单冠军。算上之前黄友政/石洵瑶的混双亚军，国乒在本站共获得2冠2亚。此外，日本组合大藤沙月/横井咲樱和张本智和/松岛辉空分获女双和男双冠军，这样，日乒在本站比赛夺得2冠1亚。
男单决赛：
张本智和/松岛辉空（日本） 3-0（15-13/11-5/11-6） 张佑安/洪敬恺（中国台北）
大藤沙月/横井咲樱（日本） 3-1（10-12/11-4/11-9/11-4） 朱成竹/吴咏琳（中国香港）
国乒选手石洵瑶夺得冠军，队友蒯曼获得亚军。
陈垣宇（中国） 4-2（8-11/11-7/11-7/3-11/11-4/12-10） 张本智和（日本）
女双决赛：
男双决赛：
女单决赛：
石洵瑶（中国） 4-0（11-6/11-9/11-8/11-4） 蒯曼（中国）
2025WTT马斯喀特常规挑战赛于当地时间1月11-17日在阿曼马斯喀特举行。其中，前3日为资格赛，后4天为正赛。本站比赛，国乒共有2位男单（徐瑛彬和黄友政）、1位女单（纵歌曼）、1对女双（石洵瑶/王晓彤）和1对混双（石洵瑶/黄友政）出战资格赛；另有2位男单选手（向鹏、陈垣宇）、5位女单选手（陈熠、蒯曼、石洵瑶、王晓彤、覃予萱）、1对男双组合（陈垣宇/黄友政）、2对女双组合（蒯曼/陈熠、覃予萱/纵歌曼）和1对混双组合（蒯曼/向鹏）直接晋级正赛。
日本组合张本智和/松岛辉空夺得冠军，中国台北组合张佑安/洪敬恺获得亚军。
在正赛第4比赛日中，共进行了4场决赛，其中有国乒选手出战的有2场。具体比赛结果如下：
日本组合大藤沙月/横井咲樱夺得冠军，中国香港组合朱成竹/吴咏琳获得亚军。
国乒选手陈垣宇夺得冠军，日本选手张本智和获得亚军。
（清泠）
【球队数据】
明天凌晨6点，五大联赛的夏窗将全部关闭。截至目前，英超的引援总支出已经接近35亿欧，高居全球第一。此外，五大联赛的其他4个联赛加起来的引援支出都不如英超一家。
根据《转会市场》的数据，英超20支球队在这个夏窗的引援总支出高达34.971亿欧，排名全球第一，而且是遥遥领先，其他联赛根本不能望其项背。支出第二高的联赛是意甲，费用为11亿欧；西甲是7.2亿欧，排名第3。
在英超的球队中，切尔西依旧是烧钱最多的，支出高达4.067亿欧；热刺也高达3.547亿欧，排名第2；曼城3.112亿欧，排名第3；纽卡2.53亿欧，排名第4；利物浦2.316亿欧，排名第5。
昨日，利物浦官宣签下了巴尔科拉，该球员的转会费高达1.25亿欧，而这只是英超今夏疯狂引援的一个缩影。据统计，今夏全球转会费最高的前5名转会中，4个买家来自于英超球队；前10名转会中，有8家来自于英超。
此外，德甲支出6.7亿欧，排名第4；法甲支出5.7亿欧，排名第5。将排名2-5位的联赛加起来，总支出是30.713亿欧，依然比英超的34.971亿欧少了4.258亿欧。
当大量球迷感叹英超有钱任性的时候，也有一些球迷怀疑英超俱乐部在集体内部做账：“我总感觉是英超内部在互相做账。”、“很多球员都不值那个价，水钱太多。”、“英超相互抬高转会价格，增加资产，还可以化债。”、“英超的转会费水分也是全球第一，遥遥领先那种。”
【历史交锋】
世界杯决赛进球后领到黄牌：伊涅斯塔背心上的贾尔克是谁？
背心上的贾尔克并非一个临时被选中的名字。他是伊涅斯塔的亲密好友，也曾担任西班牙人队长，2009年去世时只有26岁。伊涅斯塔后来回忆，两人拥有一段美好的友谊。决赛那天，他希望把好友带在身边，也希望和其他队友一起纪念他。
那晚，进球决定了冠军，黄牌记录了规则，而背心留下了另一个名字。伊涅斯塔把职业生涯最重要的瞬间之一，分给了一位无法来到现场的朋友。
世界杯决赛第116分钟，伊涅斯塔打进制胜球。西班牙距离队史首座世界杯冠军只剩几分钟，他却在冲向场边后脱下深蓝色球衣，露出一件写着“Dani Jarque, siempre con nosotros”的白色背心——达尼·贾尔克，永远与我们同在。
这件背心也不是进球后匆忙写成的。相关回顾记载，伊涅斯塔抵达球场后，请理疗师乌戈·卡马雷罗准备白色内衣并写下纪念文字。它被藏在国家队球衣之下，能否被全世界看到，取决于伊涅斯塔是否进球。直到第116分钟，这份提前准备的纪念才终于出现在镜头前。
四个月后的2010年11月11日，伊涅斯塔把背心交给了贾尔克效力过的西班牙人俱乐部。于是，这件衣服没有只停留在世界杯决赛的庆祝画面里，也有了属于好友与俱乐部的归处。
2010年7月11日，西班牙与荷兰在约翰内斯堡鏖战至加时赛。伊涅斯塔的进球将比分改写为1比0，也成为整场比赛唯一的进球。展示背心后，他领到一张黄牌。但现有材料只能确认纪念动作和判罚结果，不能把它讲成他事先主动追求黄牌。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
北京时间1月17日晚，2025WTT马斯喀特常规挑战赛决赛日战罢。在当日的比赛中，国乒收获2冠1亚：石洵瑶4-0战胜队友蒯曼，夺得女单冠军；陈垣宇4-2战胜日本一哥张本智和，夺得男单冠军。算上之前黄友政/石洵瑶的混双亚军，国乒在本站共获得2冠2亚。此外，日本组合大藤沙月/横井咲樱和张本智和/松岛辉空分获女双和男双冠军，这样，日乒在本站比赛夺得2冠1亚。
男单决赛：
张本智和/松岛辉空（日本） 3-0（15-13/11-5/11-6） 张佑安/洪敬恺（中国台北）
大藤沙月/横井咲樱（日本） 3-1（10-12/11-4/11-9/11-4） 朱成竹/吴咏琳（中国香港）
国乒选手石洵瑶夺得冠军，队友蒯曼获得亚军。
陈垣宇（中国） 4-2（8-11/11-7/11-7/3-11/11-4/12-10） 张本智和（日本）
女双决赛：
男双决赛：
女单决赛：
石洵瑶（中国） 4-0（11-6/11-9/11-8/11-4） 蒯曼（中国）
2025WTT马斯喀特常规挑战赛于当地时间1月11-17日在阿曼马斯喀特举行。其中，前3日为资格赛，后4天为正赛。本站比赛，国乒共有2位男单（徐瑛彬和黄友政）、1位女单（纵歌曼）、1对女双（石洵瑶/王晓彤）和1对混双（石洵瑶/黄友政）出战资格赛；另有2位男单选手（向鹏、陈垣宇）、5位女单选手（陈熠、蒯曼、石洵瑶、王晓彤、覃予萱）、1对男双组合（陈垣宇/黄友政）、2对女双组合（蒯曼/陈熠、覃予萱/纵歌曼）和1对混双组合（蒯曼/向鹏）直接晋级正赛。
日本组合张本智和/松岛辉空夺得冠军，中国台北组合张佑安/洪敬恺获得亚军。
在正赛第4比赛日中，共进行了4场决赛，其中有国乒选手出战的有2场。具体比赛结果如下：
日本组合大藤沙月/横井咲樱夺得冠军，中国香港组合朱成竹/吴咏琳获得亚军。
国乒选手陈垣宇夺得冠军，日本选手张本智和获得亚军。
（清泠）
【球队数据】
明天凌晨6点，五大联赛的夏窗将全部关闭。截至目前，英超的引援总支出已经接近35亿欧，高居全球第一。此外，五大联赛的其他4个联赛加起来的引援支出都不如英超一家。
根据《转会市场》的数据，英超20支球队在这个夏窗的引援总支出高达34.971亿欧，排名全球第一，而且是遥遥领先，其他联赛根本不能望其项背。支出第二高的联赛是意甲，费用为11亿欧；西甲是7.2亿欧，排名第3。
在英超的球队中，切尔西依旧是烧钱最多的，支出高达4.067亿欧；热刺也高达3.547亿欧，排名第2；曼城3.112亿欧，排名第3；纽卡2.53亿欧，排名第4；利物浦2.316亿欧，排名第5。
昨日，利物浦官宣签下了巴尔科拉，该球员的转会费高达1.25亿欧，而这只是英超今夏疯狂引援的一个缩影。据统计，今夏全球转会费最高的前5名转会中，4个买家来自于英超球队；前10名转会中，有8家来自于英超。
此外，德甲支出6.7亿欧，排名第4；法甲支出5.7亿欧，排名第5。将排名2-5位的联赛加起来，总支出是30.713亿欧，依然比英超的34.971亿欧少了4.258亿欧。
当大量球迷感叹英超有钱任性的时候，也有一些球迷怀疑英超俱乐部在集体内部做账：“我总感觉是英超内部在互相做账。”、“很多球员都不值那个价，水钱太多。”、“英超相互抬高转会价格，增加资产，还可以化债。”、“英超的转会费水分也是全球第一，遥遥领先那种。”
【历史交锋】
世界杯决赛进球后领到黄牌：伊涅斯塔背心上的贾尔克是谁？
背心上的贾尔克并非一个临时被选中的名字。他是伊涅斯塔的亲密好友，也曾担任西班牙人队长，2009年去世时只有26岁。伊涅斯塔后来回忆，两人拥有一段美好的友谊。决赛那天，他希望把好友带在身边，也希望和其他队友一起纪念他。
那晚，进球决定了冠军，黄牌记录了规则，而背心留下了另一个名字。伊涅斯塔把职业生涯最重要的瞬间之一，分给了一位无法来到现场的朋友。
世界杯决赛第116分钟，伊涅斯塔打进制胜球。西班牙距离队史首座世界杯冠军只剩几分钟，他却在冲向场边后脱下深蓝色球衣，露出一件写着“Dani Jarque, siempre con nosotros”的白色背心——达尼·贾尔克，永远与我们同在。
这件背心也不是进球后匆忙写成的。相关回顾记载，伊涅斯塔抵达球场后，请理疗师乌戈·卡马雷罗准备白色内衣并写下纪念文字。它被藏在国家队球衣之下，能否被全世界看到，取决于伊涅斯塔是否进球。直到第116分钟，这份提前准备的纪念才终于出现在镜头前。
四个月后的2010年11月11日，伊涅斯塔把背心交给了贾尔克效力过的西班牙人俱乐部。于是，这件衣服没有只停留在世界杯决赛的庆祝画面里，也有了属于好友与俱乐部的归处。
2010年7月11日，西班牙与荷兰在约翰内斯堡鏖战至加时赛。伊涅斯塔的进球将比分改写为1比0，也成为整场比赛唯一的进球。展示背心后，他领到一张黄牌。但现有材料只能确认纪念动作和判罚结果，不能把它讲成他事先主动追求黄牌。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
📷 凯尔特人VS公牛精彩图集
