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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
新赛季的皇马，进攻巨星表现出彩。不过，26岁的维尼修斯陷入低迷，西甲6场1球3助，欧冠1场0球0助。9月17日，《阿斯报》撰文指出，维尼修斯的主力地位，不再是不可动摇。19岁的迪奥曼德，挑战熊皇的位置。
姆巴佩已经打进7球，皇马头号射手；贝林厄姆3球3助，展现领袖风范；居莱尔是进攻指挥官，证明自己的核心地位；19岁的新援迪奥曼德，也渐入佳境。只有维尼修斯，无论数据还是表现都没有达到预期值。
不过，全新面貌的维尼修斯，未能踢出符合1.4亿欧元身价的表现。
《阿斯报》表示，皇马攻击手集体爆发，维尼修斯显得“另类”：
穆里尼奥的4231阵型，维尼修斯是主力左边锋。6场西甲，维尼修斯1球3助，欧冠2-1战胜国米，维尼修斯没有进球/助攻。西甲第6轮，皇马3-2绝杀埃尔切，维尼修斯状态低迷，失误连连，不断错失机会，浪费居莱尔、姆巴佩的妙传（如下动图）。
维尼修斯也在反省，并感到不安。3-2战胜埃尔切赛后，维尼修斯在社媒上写道：进球会到来的，我不该失去这么多机会……《阿斯报》指出，穆里尼奥在第68分钟换下维尼修斯，巴西巨星没有抱怨和不满，他深知自己的状态不佳。
世界杯之后，维尼修斯迎来两件大事：7月份，进行下巴整形手术，调整下颚轮廓，看上去像变了一个人；8月初，皇马官宣续约维尼修斯至2032年，这是对熊皇的重视。
状态、信心在线的维尼修斯，是世界最顶级边锋，爆破、得分能力一流。不过现在，维尼修斯信心跌入低谷。迪奥曼德对主力位置虎视眈眈。今年夏天，迪奥曼德1.25亿欧元加盟皇马，定位绝非是替补。在世界杯，迪奥曼德证明自己在左路的攻击力，姆巴佩、居莱尔、贝林厄姆、迪奥曼德的进攻四重奏，也不失为一种选择。
【历史交锋】
北京时间9月24日，据猛龙跟队记者勒温伯格报道，猛龙将在新赛季退役球队名宿文斯-卡特的15号球衣。
值得一提的是，猛龙队史另一位传奇球星德罗赞在今夏加盟国王，他将以客场球员的身份见证卡特的球衣退役仪式。
卡特在猛龙期间是全联盟人气最高的球员之一，4次当选全明星票王。
卡特在1998年被猛龙选中开启NBA生涯，随后为猛龙效力7个赛季，场均能够得到23.4分5.2篮板3.9助攻。
猛龙时期的卡特凭借历史顶级的扣篮俘获了无数球迷，2000年的扣篮大赛上他的扣篮表演被公认是NBA史上最精彩的扣篮表现。
猛龙决定在新赛季11月2日主场对阵国王的比赛中退役文斯-卡特的15号球衣，卡特的15号将成为猛龙队史首个被退役的球衣号码。
（修楚）
【球员介绍】
足坛一大唏嘘往事再度被翻出！
早在 2012 年离队之时，弗格森就公开批评博格巴缺少对俱乐部的尊重。
还曾直言，如果身边没有正确的人引导，他未来一定会麻烦不断。
当年弗格森放走博格巴饱受外界口诛笔伐，无数球迷痛骂老爵爷看走眼。
离开曼联之后，博格巴的职业生涯更是直接坠入谷底。
少年时期博格巴在曼联青训崭露头角，却拒绝续约，自由身转投尤文图斯。
重返尤文遇药检风波，遭遇重罚，合同被俱乐部直接解除。
在意甲打出封神表现之后，曼联豪掷 8930 万英镑重金将他回购。
偶有灵光一闪，却逃不开伤病、态度问题的困扰，六年时光高开低走。
当初不少人觉得爵爷气量狭隘，如今回望博格巴一路坠落的职业生涯，才明白弗格森的眼光有多毒辣。
所有人都期待博格巴撑起红魔，可重回老特拉福德的他，始终打不出预期水准。
辗转摩纳哥也仅仅出战 6 场，即将被球队扫地出门。
回看博格巴如今的境遇，才发现弗格森早就看透一切。
天赋举世无双，心性却配不上才华，一代天才就此彻底崩盘。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
新赛季的皇马，进攻巨星表现出彩。不过，26岁的维尼修斯陷入低迷，西甲6场1球3助，欧冠1场0球0助。9月17日，《阿斯报》撰文指出，维尼修斯的主力地位，不再是不可动摇。19岁的迪奥曼德，挑战熊皇的位置。
姆巴佩已经打进7球，皇马头号射手；贝林厄姆3球3助，展现领袖风范；居莱尔是进攻指挥官，证明自己的核心地位；19岁的新援迪奥曼德，也渐入佳境。只有维尼修斯，无论数据还是表现都没有达到预期值。
不过，全新面貌的维尼修斯，未能踢出符合1.4亿欧元身价的表现。
《阿斯报》表示，皇马攻击手集体爆发，维尼修斯显得“另类”：
穆里尼奥的4231阵型，维尼修斯是主力左边锋。6场西甲，维尼修斯1球3助，欧冠2-1战胜国米，维尼修斯没有进球/助攻。西甲第6轮，皇马3-2绝杀埃尔切，维尼修斯状态低迷，失误连连，不断错失机会，浪费居莱尔、姆巴佩的妙传（如下动图）。
维尼修斯也在反省，并感到不安。3-2战胜埃尔切赛后，维尼修斯在社媒上写道：进球会到来的，我不该失去这么多机会……《阿斯报》指出，穆里尼奥在第68分钟换下维尼修斯，巴西巨星没有抱怨和不满，他深知自己的状态不佳。
世界杯之后，维尼修斯迎来两件大事：7月份，进行下巴整形手术，调整下颚轮廓，看上去像变了一个人；8月初，皇马官宣续约维尼修斯至2032年，这是对熊皇的重视。
状态、信心在线的维尼修斯，是世界最顶级边锋，爆破、得分能力一流。不过现在，维尼修斯信心跌入低谷。迪奥曼德对主力位置虎视眈眈。今年夏天，迪奥曼德1.25亿欧元加盟皇马，定位绝非是替补。在世界杯，迪奥曼德证明自己在左路的攻击力，姆巴佩、居莱尔、贝林厄姆、迪奥曼德的进攻四重奏，也不失为一种选择。
【历史交锋】
北京时间9月24日，据猛龙跟队记者勒温伯格报道，猛龙将在新赛季退役球队名宿文斯-卡特的15号球衣。
值得一提的是，猛龙队史另一位传奇球星德罗赞在今夏加盟国王，他将以客场球员的身份见证卡特的球衣退役仪式。
卡特在猛龙期间是全联盟人气最高的球员之一，4次当选全明星票王。
卡特在1998年被猛龙选中开启NBA生涯，随后为猛龙效力7个赛季，场均能够得到23.4分5.2篮板3.9助攻。
猛龙时期的卡特凭借历史顶级的扣篮俘获了无数球迷，2000年的扣篮大赛上他的扣篮表演被公认是NBA史上最精彩的扣篮表现。
猛龙决定在新赛季11月2日主场对阵国王的比赛中退役文斯-卡特的15号球衣，卡特的15号将成为猛龙队史首个被退役的球衣号码。
（修楚）
【球员介绍】
足坛一大唏嘘往事再度被翻出！
早在 2012 年离队之时，弗格森就公开批评博格巴缺少对俱乐部的尊重。
还曾直言，如果身边没有正确的人引导，他未来一定会麻烦不断。
当年弗格森放走博格巴饱受外界口诛笔伐，无数球迷痛骂老爵爷看走眼。
离开曼联之后，博格巴的职业生涯更是直接坠入谷底。
少年时期博格巴在曼联青训崭露头角，却拒绝续约，自由身转投尤文图斯。
重返尤文遇药检风波，遭遇重罚，合同被俱乐部直接解除。
在意甲打出封神表现之后，曼联豪掷 8930 万英镑重金将他回购。
偶有灵光一闪，却逃不开伤病、态度问题的困扰，六年时光高开低走。
当初不少人觉得爵爷气量狭隘，如今回望博格巴一路坠落的职业生涯，才明白弗格森的眼光有多毒辣。
所有人都期待博格巴撑起红魔，可重回老特拉福德的他，始终打不出预期水准。
辗转摩纳哥也仅仅出战 6 场，即将被球队扫地出门。
回看博格巴如今的境遇，才发现弗格森早就看透一切。
天赋举世无双，心性却配不上才华，一代天才就此彻底崩盘。
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