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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2月25日，意甲第26轮，尤文图斯主场3-2战胜弗罗西诺内。
第14分钟，谢迪拉头球进球。
第27分钟，麦雷夏尼尼为客队反超比分。
第32分钟，弗拉霍维奇梅开二度。
第3分钟，麦肯尼右路传中，弗拉霍维奇抢点进球。
尤文首发：1-什琴斯尼、4-加蒂、3-布雷默、24-鲁加尼、27-坎比亚索（85’14-米利克）、16-麦肯尼（85’17-伊令）、5-洛卡特利、25-拉比奥特（27’26-阿尔卡拉斯）、11-科斯蒂奇（61’22-小维阿）、9-弗拉霍维奇、7-基耶萨（61’15-伊尔迪兹）；
弗洛西诺内首发：31-切罗福利尼、5-奥科利、6-S-罗马尼奥利、19-佐尔泰亚、20-利罗拉（93’30-蒙泰里西）、32-瓦莱里、4-布雷西亚尼尼（86’8-塞克）、21-哈鲁伊（71’45-巴雷内切亚）、36-马齐泰利、18-苏莱（86’14-盖利）、70-切蒂拉（71’9-凯奥-若热）
第95分钟，鲁加尼小角度进球绝杀。
（Cinderella）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
世界杯小组赛第二轮，德国1比1平西班牙，出线形势不容乐观。
弗利克也谈到菲尔克鲁格的进球：“这就是他在球场上的原因。他在德甲联赛中打进了10个球。他完成机会的决心很好，今天对我们来说很关键。”
弗里克指出：“这是一场非常有趣的足球比赛。每位球迷今天都得到了回报。对球队战斗到最后，表现值得高度赞扬。但我们只迈出了第一步，对阵哥斯达黎加，我们想迈出第二步，进入16强“。
德国队教练弗利克赛后表示：“我们作为一个团队相处得很好，尽管有人读出了不同的东西。团队今天所做的一切是非常出色的。我真的很自豪。我们面对的是一支在足球方面很出色的球队，我们在平等的基础上与他们交手。球队的心态很出色。”
（伊万）
【球员介绍】
七位数年薪！每日体育报：JJ·加布里埃尔向曼联索要多项要求，其中包括七位数年薪💰
曼联拒绝了其中几项要求，目前预计这位16岁球员将离队，目前俱乐部仍希望拿到高于40万欧元的青训补偿金。
背后印“Gabriel JR”
只与一线队一起训练
据英格兰方面消息，JJ当初为继续留在曼联，曾向俱乐部提出多项要求：
曼联16岁天才JJ·加布里埃尔未来蒙上疑云，巴萨、皇马、拜仁、巴黎等多队展开争夺。数周前他已不再跟随曼联训练，球员及团队仍在观望，等待明年1月，届时球员的未来将尘埃落定。
在三场特定比赛中至少保证20分钟出场时间（欧冠首轮对阵沙巴巴库、联赛杯对阵布莱顿、英超第8轮对阵伯恩茅斯）
七位数的年薪
球衣号码77
【比赛分析】
2月25日，意甲第26轮，尤文图斯主场3-2战胜弗罗西诺内。
第14分钟，谢迪拉头球进球。
第27分钟，麦雷夏尼尼为客队反超比分。
第32分钟，弗拉霍维奇梅开二度。
第3分钟，麦肯尼右路传中，弗拉霍维奇抢点进球。
尤文首发：1-什琴斯尼、4-加蒂、3-布雷默、24-鲁加尼、27-坎比亚索（85’14-米利克）、16-麦肯尼（85’17-伊令）、5-洛卡特利、25-拉比奥特（27’26-阿尔卡拉斯）、11-科斯蒂奇（61’22-小维阿）、9-弗拉霍维奇、7-基耶萨（61’15-伊尔迪兹）；
弗洛西诺内首发：31-切罗福利尼、5-奥科利、6-S-罗马尼奥利、19-佐尔泰亚、20-利罗拉（93’30-蒙泰里西）、32-瓦莱里、4-布雷西亚尼尼（86’8-塞克）、21-哈鲁伊（71’45-巴雷内切亚）、36-马齐泰利、18-苏莱（86’14-盖利）、70-切蒂拉（71’9-凯奥-若热）
第95分钟，鲁加尼小角度进球绝杀。
（Cinderella）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
世界杯小组赛第二轮，德国1比1平西班牙，出线形势不容乐观。
弗利克也谈到菲尔克鲁格的进球：“这就是他在球场上的原因。他在德甲联赛中打进了10个球。他完成机会的决心很好，今天对我们来说很关键。”
弗里克指出：“这是一场非常有趣的足球比赛。每位球迷今天都得到了回报。对球队战斗到最后，表现值得高度赞扬。但我们只迈出了第一步，对阵哥斯达黎加，我们想迈出第二步，进入16强“。
德国队教练弗利克赛后表示：“我们作为一个团队相处得很好，尽管有人读出了不同的东西。团队今天所做的一切是非常出色的。我真的很自豪。我们面对的是一支在足球方面很出色的球队，我们在平等的基础上与他们交手。球队的心态很出色。”
（伊万）
【球员介绍】
七位数年薪！每日体育报：JJ·加布里埃尔向曼联索要多项要求，其中包括七位数年薪💰
曼联拒绝了其中几项要求，目前预计这位16岁球员将离队，目前俱乐部仍希望拿到高于40万欧元的青训补偿金。
背后印“Gabriel JR”
只与一线队一起训练
据英格兰方面消息，JJ当初为继续留在曼联，曾向俱乐部提出多项要求：
曼联16岁天才JJ·加布里埃尔未来蒙上疑云，巴萨、皇马、拜仁、巴黎等多队展开争夺。数周前他已不再跟随曼联训练，球员及团队仍在观望，等待明年1月，届时球员的未来将尘埃落定。
在三场特定比赛中至少保证20分钟出场时间（欧冠首轮对阵沙巴巴库、联赛杯对阵布莱顿、英超第8轮对阵伯恩茅斯）
七位数的年薪
球衣号码77
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