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📋 赛事摘要
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
“这场比赛4比0输得我心服口服。上海申花在我看来是现在中超最好的队伍，无论从人员的配置、场上发挥，还是他们在场上所表现出来的这种雄心，我非常钦佩。”客场不敌上海申花，赛后的新闻发布会上，青岛西海岸教练邵佳一如此说。这场比赛，在某种程度上展现了平民球队和强队之间的差距，包括绝对实力的差距、阵容厚度的差距，当然也有自身防守层面的差距。
目前来看，青岛西海岸在防守层面的问题主要体现在两个方面。其一，转换打法需要抓好细节，较多的进攻兵力投入，自然容易在防守层面出现问题；其二，防线的绝对能力略有不足。在这场比赛中，问题更多体现在第二个层面上。西海岸本赛季面对申花、泰山等强队，防守问题都暴露得相当明显，一场输0比4、一场输1比5。
赛季至今，青岛西海岸的伤病预防做得非常出色：5名外援除了除了内尔松卢斯少打了一场之外，其他都是全勤，11场比赛总计21名球员出场，轮换相对合理。对此邵佳一表示：“对于我的队员来讲，我肯定要最大限度去保护他们。队员在训练和比赛中的表现得都非常出色，对于教练来讲是一件很幸福的事情，我也更有信心去做一些调整轮换。截至现在队伍没有出现什么太大的（伤病）问题，和我们的训练以及教练组安排的轮换是有很大的关系的。所以我希望这个赛季能够保持这种状态、这种节奏，像我们这样的队伍，能够保证我们核心球员尽可能的完整是非常重要的。”
在对阵申花的比赛中，邵佳一对首发阵容进行了一定幅度的轮换，防线核心里切利、中场核心马特乌斯和前场核心戴维森都首发出场，但另外两个攻击手阿齐兹和内尔松卢斯坐在了替补席上。据了解，这两名球员此前连续首发，考虑到他们的体能状况等现实因素，在对手申花的外援前锋安德烈因伤停赛、只有三外援的情况下，邵佳一做出了这样的人员安排，希望首发阵容坚持半场之后再后发制人。
只不过，比赛的走势完全出乎了青岛西海岸方面的意料。开场15分钟，申花就已经打入两球，邵佳一不得不在上半场28分钟就换上了内尔松卢斯，但场上局面依然没有太大的改变。申花的第一个进球，青岛西海岸其实防守人数不存在问题，但仍旧丢球，至于之后米内罗打入的两球，米内罗的位置其实并不是特别好，但两个神奇的头球都取得了进球。接近比赛结束，杨皓宇又打入了一球，最终西海岸0比4落败。
11轮4胜4平3负，拿到16分，排在中超中游，对于“中超二年级生”而言，青岛西海岸本赛季的表现还算不错。在新闻发布会上，邵佳一表示：“队员今天发挥得还是非常好的，即使在0比3的情况下，我们还是按照我们的思路，按照我们的战术，按照教练的要求去做。下一场我们好好调整，还有一周的时间。我相信我们马上就可以恢复过来。”
本轮比赛青岛西海岸、梅州客家都有点无奈，他们碰上了进攻欲望很强烈的上海申花和成都蓉城。申花与蓉城正在为积分榜头名展开激烈争夺，进攻上投入力量相当足，导致两场强弱对决都出现了4比0的比分。
西海岸连战强敌，战罢申花之后，他们要在本周六客场挑战成都蓉城。
受限于经济实力，在保证了优秀外援的前提下，青岛西海岸的本土阵容要么是老队员，要么是年轻队员，很难引进年富力强处于当打之年的优秀球员，替补阵容年轻球员居多，导致轮换必然在成绩层面存在风险。
【历史交锋】
范加尔与梅西的恩怨情仇，又有了新的续篇。
范加尔首先表示，克鲁伊夫才是他心中的史上最佳：“克鲁伊夫是我见过最好的球员，对于贝利我无法真正予以客观的评价，因为那个年代的球员，我们只能看到集锦和录像资料。”
“自从2015年后，巴萨已经多年没拿欧冠，作为队长梅西必须自问为什么，他要为巴萨发生的事情负责，他必须迎合球队，而不是球队迎合他。”
范加尔：“看看阿根廷的进球，以及一些阿根廷球员犯规如何逃过处罚，我认为这都是有预谋的。”
75岁的荷兰老帅在周末接受《Voetbal International》专访，被问到了足坛史上最佳的话题，在发表自己观点时，他又不忘对梅西的“人品”揶揄了一句。
梅西队友德保罗后来揭秘，他们故意把范加尔的话给梅西看，梅西很生气，后果很严重。不过，范加尔对此说，是阿根廷媒体曲解了他的话，他赛前的话并没有批评梅西的意思。
，世界杯必须由梅西夺冠？”
范加尔与梅西的最激烈冲突，发生在2022年世界杯荷兰与阿根廷的比赛中。梅西在庆祝时，对着场边的范加尔做出了里克尔梅的经典动作“吉乔鼠”手势，对荷兰教练做出挑衅。在执教生涯中，范加尔带过里克尔梅、萨维奥拉和迪玛利亚等阿根廷名将，这些人最终都与荷兰老帅交恶，梅西此举也是情绪上头，为阿根廷人出气的表现。
范加尔：“是的，我这样认为。”
时至今日，范加尔再次抛出梅西“人品论”，看起来四年前的梁子还没有过去。
范加尔此话掀起轩然大波，连一些荷兰队员都纷纷表示并不认可。范戴克说：“我听说了，但这是他（范加尔）个人的观点，每个人都有自己的看法，而我不认同他的观点。”韦格霍斯特说：“老实说，并没有感受到那场比赛中有判罚偏向。我不同意范加尔的话，阿根廷配得上世界杯，赢了就是赢了。”
“梅西在我看来也没那么了不起，其中部分原因在于他的为人，他的一些言行并不令人愉快。”
有意思的是，荷兰媒体披露，刚过完75岁生日的范加尔有意“四进宫”，重掌荷兰国家队教鞭。他称前列腺癌已不再困扰他，目前身体很健康。对此，范加尔的太太回应：“他最近是说过，荷兰足协随时可以给他打电话，但现在并未发生什么，他在高尔夫球场上状态很好。”
早在2019年，梅西还在巴萨时，范加尔曾公开表示，梅西要为巴萨的失败负责。那是巴萨在欧冠中被利物浦4比0大逆转后，范加尔对西班牙《El País》说：“我喜欢作为个人球员的梅西和内马尔，但作为团队球员，我不喜欢他们。”
尽管如此，范加尔其后在谈到梅西和阿根廷时，并未谨言慎行。在世界杯后一年，他在荷兰NOS电视台采访中暗示，2022年世界杯冠军是内定的。
随后老帅话锋一转，提到了两位阿根廷球王，尤其对梅西的为人做出了指责。“在我看来，克鲁伊夫和贝利是高于马拉多纳和梅西的。我并不那么喜欢马拉多纳，这源于我对个体与团队关系的理解……”
一年后，梅西在ESPN的专访中，表示对这个动作后悔：“赛前煽风点火不尊重对手，这种事我没做过，也不喜欢别人对我这样，我觉得范加尔的一些言论是故意的（赛前说梅西散步对球队防守没有帮助），我不喜欢这种事。那个动作，我做出来之后就后悔了，但它自然而然的发生了。”
众所周知，范加尔是坚持全攻全守体系的荷兰教练，讲究团队和整体足球，对崇尚自由发挥的南美球员难免抱有看法。至于他与梅西的个人纠葛，已经延续多年了。
这不禁让人遐想一种可能，如果范加尔真的在未来重新执教荷兰队，而梅西又愿意继续为阿根廷队效力，那么这一对当今足坛的“老冤家”，会不会有朝一日又在球场聚首，谱写新的恩怨情仇？（李普利）
【球员介绍】
在备战中，涉及战术要领，伊万的思路是求稳，用人方面同样如此。用熟不用生，目前来看，这很可能会成为伊万准备此役的一条用人准则。
但在国足内部，不少人对此也十分理解。毕竟这是场生死战，甚至比赛结果将会决定很多人的前途命运，在如此背景下，主教练使用那些他更为信任的球员，信赖那些跟随他更为长久的“爱将”，乃是人之常情，情理之中。这其中，尤其对于蒋圣龙的因伤缺阵，谢文能将遭遇停赛，据说伊万从心里面还是很有芥蒂，甚至为此颇为不快。
用熟不用生的背后
如王上源所言：“客场作战，肯定还是先要做好防守，然后争取不会失球。我们如果能否不失球的话，在后面的比赛只要抓住机会，还是有很大的希望能够拿到3分。”而这也是伊万最主要的战术指导思想：“比赛是90分钟的，首先得要做好攻守平衡。”
但生死战在即，从日常训练安排到战术要求，国足并没有太多的“特事特办”。相反从5月24日开启集训到现在，伊万依旧是在寻求循序渐进，比如先是针对体能进行强化，再加入射门等专项技术训练，然后逐渐过渡到局部小组的战术练习，直至分队模拟实战。在持续4天的训练中，国家队的训练内容依旧在保持常态化。所谓的疯狂补课和特训秘笈，丝毫没有任何迹象。
这并不是说国家队已提前放弃或是躺平，相反，在准备这场生死战的过程中，国家队还是希望汲取一些成功的经验。尤其是去年10月在青岛2比1战胜印尼队的那场胜利，有很多方面还是很值得发扬光大。例如备受外界所推崇的防守反击战术，此番来沪，这自然是中国队的日常训练内容之一。事实上尽管伊万不断地对外声称誓要强攻，放手一搏，但从日常备战来看，抓好防守还是第一位的；最近几天在训练中，他也会拿出一部分时间强化防守，包括在整体防守的环节中，三条线球员究竟有哪些职责分配以及战术纪律。
国足生死战已迫在眉睫，集训首日，伊万也明确了誓要强攻，不过在上海的这几天，他和中国队并未因此而草木皆兵。面对这样一场必须要取胜的比赛，国家队目前的策略还是稳字当头，拒绝冒进。求稳，这将是中国队下南洋的主导思想。
也正因此，在近几天的训练中，涉及到谢文能、林良铭的替身，包括后防线的用人，伊万还是更信赖于他的计划几位旧部。包括备受关注的张玉宁，尽管他在最近几轮中超又沦为替补，但伊万对于其作用和功能还是深信不疑。相比之下，诸如刘诚宇、杨明洋等新人，现在来看，还是处于一个适应伊家军训练节奏和战术理念的过程；而汪士钦和刘若钒，截至目前还都因伤保持单独训练。
强攻不等于不防守
国足在18强赛前8轮比赛中取得2胜6负，晋级前四可谓命悬一线。假如客场对阵印尼不能取胜，大概率将就此无缘美加墨世界杯。而如此糟糕的客观形势，以及外界对目前国足状态的不予信任，让人们对伊家军越来越没有关注。比如这次在上海的集训，也就只有四五家媒体跟踪报道，现场记者寥寥无几。当然，所有人也都在期待着伊万能够拿出一些新鲜的东西——出奇制胜，攻克南洋。
显而易见的是，背水一战死磕印尼，从战术设计到具体用人，伊万目前的思路还是以求稳为先。这也比较容易理解，一方面国家队通过前8轮18强赛，已经呈现出比较清晰的战术风格，如今再做巨大调整，显然已经不太现实；更何况在本期集训中，虽然时长相对比较宽裕，但国家队并没有安排任何热身赛，没有任何试错的机会。当然最为重要的是，从集训名单的制定就可以看出，伊万所招入的大部分球员，还是有过接受他战术理念的洗礼，某种程度来讲，这也是老头求稳思路的一种体现。
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
“这场比赛4比0输得我心服口服。上海申花在我看来是现在中超最好的队伍，无论从人员的配置、场上发挥，还是他们在场上所表现出来的这种雄心，我非常钦佩。”客场不敌上海申花，赛后的新闻发布会上，青岛西海岸教练邵佳一如此说。这场比赛，在某种程度上展现了平民球队和强队之间的差距，包括绝对实力的差距、阵容厚度的差距，当然也有自身防守层面的差距。
目前来看，青岛西海岸在防守层面的问题主要体现在两个方面。其一，转换打法需要抓好细节，较多的进攻兵力投入，自然容易在防守层面出现问题；其二，防线的绝对能力略有不足。在这场比赛中，问题更多体现在第二个层面上。西海岸本赛季面对申花、泰山等强队，防守问题都暴露得相当明显，一场输0比4、一场输1比5。
赛季至今，青岛西海岸的伤病预防做得非常出色：5名外援除了除了内尔松卢斯少打了一场之外，其他都是全勤，11场比赛总计21名球员出场，轮换相对合理。对此邵佳一表示：“对于我的队员来讲，我肯定要最大限度去保护他们。队员在训练和比赛中的表现得都非常出色，对于教练来讲是一件很幸福的事情，我也更有信心去做一些调整轮换。截至现在队伍没有出现什么太大的（伤病）问题，和我们的训练以及教练组安排的轮换是有很大的关系的。所以我希望这个赛季能够保持这种状态、这种节奏，像我们这样的队伍，能够保证我们核心球员尽可能的完整是非常重要的。”
在对阵申花的比赛中，邵佳一对首发阵容进行了一定幅度的轮换，防线核心里切利、中场核心马特乌斯和前场核心戴维森都首发出场，但另外两个攻击手阿齐兹和内尔松卢斯坐在了替补席上。据了解，这两名球员此前连续首发，考虑到他们的体能状况等现实因素，在对手申花的外援前锋安德烈因伤停赛、只有三外援的情况下，邵佳一做出了这样的人员安排，希望首发阵容坚持半场之后再后发制人。
只不过，比赛的走势完全出乎了青岛西海岸方面的意料。开场15分钟，申花就已经打入两球，邵佳一不得不在上半场28分钟就换上了内尔松卢斯，但场上局面依然没有太大的改变。申花的第一个进球，青岛西海岸其实防守人数不存在问题，但仍旧丢球，至于之后米内罗打入的两球，米内罗的位置其实并不是特别好，但两个神奇的头球都取得了进球。接近比赛结束，杨皓宇又打入了一球，最终西海岸0比4落败。
11轮4胜4平3负，拿到16分，排在中超中游，对于“中超二年级生”而言，青岛西海岸本赛季的表现还算不错。在新闻发布会上，邵佳一表示：“队员今天发挥得还是非常好的，即使在0比3的情况下，我们还是按照我们的思路，按照我们的战术，按照教练的要求去做。下一场我们好好调整，还有一周的时间。我相信我们马上就可以恢复过来。”
本轮比赛青岛西海岸、梅州客家都有点无奈，他们碰上了进攻欲望很强烈的上海申花和成都蓉城。申花与蓉城正在为积分榜头名展开激烈争夺，进攻上投入力量相当足，导致两场强弱对决都出现了4比0的比分。
西海岸连战强敌，战罢申花之后，他们要在本周六客场挑战成都蓉城。
受限于经济实力，在保证了优秀外援的前提下，青岛西海岸的本土阵容要么是老队员，要么是年轻队员，很难引进年富力强处于当打之年的优秀球员，替补阵容年轻球员居多，导致轮换必然在成绩层面存在风险。
【历史交锋】
范加尔与梅西的恩怨情仇，又有了新的续篇。
范加尔首先表示，克鲁伊夫才是他心中的史上最佳：“克鲁伊夫是我见过最好的球员，对于贝利我无法真正予以客观的评价，因为那个年代的球员，我们只能看到集锦和录像资料。”
“自从2015年后，巴萨已经多年没拿欧冠，作为队长梅西必须自问为什么，他要为巴萨发生的事情负责，他必须迎合球队，而不是球队迎合他。”
范加尔：“看看阿根廷的进球，以及一些阿根廷球员犯规如何逃过处罚，我认为这都是有预谋的。”
75岁的荷兰老帅在周末接受《Voetbal International》专访，被问到了足坛史上最佳的话题，在发表自己观点时，他又不忘对梅西的“人品”揶揄了一句。
梅西队友德保罗后来揭秘，他们故意把范加尔的话给梅西看，梅西很生气，后果很严重。不过，范加尔对此说，是阿根廷媒体曲解了他的话，他赛前的话并没有批评梅西的意思。
，世界杯必须由梅西夺冠？”
范加尔与梅西的最激烈冲突，发生在2022年世界杯荷兰与阿根廷的比赛中。梅西在庆祝时，对着场边的范加尔做出了里克尔梅的经典动作“吉乔鼠”手势，对荷兰教练做出挑衅。在执教生涯中，范加尔带过里克尔梅、萨维奥拉和迪玛利亚等阿根廷名将，这些人最终都与荷兰老帅交恶，梅西此举也是情绪上头，为阿根廷人出气的表现。
范加尔：“是的，我这样认为。”
时至今日，范加尔再次抛出梅西“人品论”，看起来四年前的梁子还没有过去。
范加尔此话掀起轩然大波，连一些荷兰队员都纷纷表示并不认可。范戴克说：“我听说了，但这是他（范加尔）个人的观点，每个人都有自己的看法，而我不认同他的观点。”韦格霍斯特说：“老实说，并没有感受到那场比赛中有判罚偏向。我不同意范加尔的话，阿根廷配得上世界杯，赢了就是赢了。”
“梅西在我看来也没那么了不起，其中部分原因在于他的为人，他的一些言行并不令人愉快。”
有意思的是，荷兰媒体披露，刚过完75岁生日的范加尔有意“四进宫”，重掌荷兰国家队教鞭。他称前列腺癌已不再困扰他，目前身体很健康。对此，范加尔的太太回应：“他最近是说过，荷兰足协随时可以给他打电话，但现在并未发生什么，他在高尔夫球场上状态很好。”
早在2019年，梅西还在巴萨时，范加尔曾公开表示，梅西要为巴萨的失败负责。那是巴萨在欧冠中被利物浦4比0大逆转后，范加尔对西班牙《El País》说：“我喜欢作为个人球员的梅西和内马尔，但作为团队球员，我不喜欢他们。”
尽管如此，范加尔其后在谈到梅西和阿根廷时，并未谨言慎行。在世界杯后一年，他在荷兰NOS电视台采访中暗示，2022年世界杯冠军是内定的。
随后老帅话锋一转，提到了两位阿根廷球王，尤其对梅西的为人做出了指责。“在我看来，克鲁伊夫和贝利是高于马拉多纳和梅西的。我并不那么喜欢马拉多纳，这源于我对个体与团队关系的理解……”
一年后，梅西在ESPN的专访中，表示对这个动作后悔：“赛前煽风点火不尊重对手，这种事我没做过，也不喜欢别人对我这样，我觉得范加尔的一些言论是故意的（赛前说梅西散步对球队防守没有帮助），我不喜欢这种事。那个动作，我做出来之后就后悔了，但它自然而然的发生了。”
众所周知，范加尔是坚持全攻全守体系的荷兰教练，讲究团队和整体足球，对崇尚自由发挥的南美球员难免抱有看法。至于他与梅西的个人纠葛，已经延续多年了。
这不禁让人遐想一种可能，如果范加尔真的在未来重新执教荷兰队，而梅西又愿意继续为阿根廷队效力，那么这一对当今足坛的“老冤家”，会不会有朝一日又在球场聚首，谱写新的恩怨情仇？（李普利）
【球员介绍】
在备战中，涉及战术要领，伊万的思路是求稳，用人方面同样如此。用熟不用生，目前来看，这很可能会成为伊万准备此役的一条用人准则。
但在国足内部，不少人对此也十分理解。毕竟这是场生死战，甚至比赛结果将会决定很多人的前途命运，在如此背景下，主教练使用那些他更为信任的球员，信赖那些跟随他更为长久的“爱将”，乃是人之常情，情理之中。这其中，尤其对于蒋圣龙的因伤缺阵，谢文能将遭遇停赛，据说伊万从心里面还是很有芥蒂，甚至为此颇为不快。
用熟不用生的背后
如王上源所言：“客场作战，肯定还是先要做好防守，然后争取不会失球。我们如果能否不失球的话，在后面的比赛只要抓住机会，还是有很大的希望能够拿到3分。”而这也是伊万最主要的战术指导思想：“比赛是90分钟的，首先得要做好攻守平衡。”
但生死战在即，从日常训练安排到战术要求，国足并没有太多的“特事特办”。相反从5月24日开启集训到现在，伊万依旧是在寻求循序渐进，比如先是针对体能进行强化，再加入射门等专项技术训练，然后逐渐过渡到局部小组的战术练习，直至分队模拟实战。在持续4天的训练中，国家队的训练内容依旧在保持常态化。所谓的疯狂补课和特训秘笈，丝毫没有任何迹象。
这并不是说国家队已提前放弃或是躺平，相反，在准备这场生死战的过程中，国家队还是希望汲取一些成功的经验。尤其是去年10月在青岛2比1战胜印尼队的那场胜利，有很多方面还是很值得发扬光大。例如备受外界所推崇的防守反击战术，此番来沪，这自然是中国队的日常训练内容之一。事实上尽管伊万不断地对外声称誓要强攻，放手一搏，但从日常备战来看，抓好防守还是第一位的；最近几天在训练中，他也会拿出一部分时间强化防守，包括在整体防守的环节中，三条线球员究竟有哪些职责分配以及战术纪律。
国足生死战已迫在眉睫，集训首日，伊万也明确了誓要强攻，不过在上海的这几天，他和中国队并未因此而草木皆兵。面对这样一场必须要取胜的比赛，国家队目前的策略还是稳字当头，拒绝冒进。求稳，这将是中国队下南洋的主导思想。
也正因此，在近几天的训练中，涉及到谢文能、林良铭的替身，包括后防线的用人，伊万还是更信赖于他的计划几位旧部。包括备受关注的张玉宁，尽管他在最近几轮中超又沦为替补，但伊万对于其作用和功能还是深信不疑。相比之下，诸如刘诚宇、杨明洋等新人，现在来看，还是处于一个适应伊家军训练节奏和战术理念的过程；而汪士钦和刘若钒，截至目前还都因伤保持单独训练。
强攻不等于不防守
国足在18强赛前8轮比赛中取得2胜6负，晋级前四可谓命悬一线。假如客场对阵印尼不能取胜，大概率将就此无缘美加墨世界杯。而如此糟糕的客观形势，以及外界对目前国足状态的不予信任，让人们对伊家军越来越没有关注。比如这次在上海的集训，也就只有四五家媒体跟踪报道，现场记者寥寥无几。当然，所有人也都在期待着伊万能够拿出一些新鲜的东西——出奇制胜，攻克南洋。
显而易见的是，背水一战死磕印尼，从战术设计到具体用人，伊万目前的思路还是以求稳为先。这也比较容易理解，一方面国家队通过前8轮18强赛，已经呈现出比较清晰的战术风格，如今再做巨大调整，显然已经不太现实；更何况在本期集训中，虽然时长相对比较宽裕，但国家队并没有安排任何热身赛，没有任何试错的机会。当然最为重要的是，从集训名单的制定就可以看出，伊万所招入的大部分球员，还是有过接受他战术理念的洗礼，某种程度来讲，这也是老头求稳思路的一种体现。
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