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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
谈到西海岸的球队建设，董事长徐尚非常开心，只是说到经营和未来发展时，他忍不住多次感叹：太累了！
徐尚：太累了，主业断崖式下降，也幸亏前几年有点底子，我们现在是勒紧裤腰带看着钱包里的钱花，对民营企业的俱乐部来说，还是希望能够有更多的支持。之前市里的问卷，我也提了个建议，能不能给主业一些支持，我们可以承诺把其中的盈利全部投入到足球之中，我可以接受任何审计。至于投入到俱乐部的精力，现在可以说是80%吧，毕竟主业那边下降太多。
◆有没有感觉，西海岸进中超后，外地球迷反而迅速了解到了西海岸，但本土球迷文化建设感觉有些跟不上。
徐尚：西海岸新区非常支持我们，不管是政府还是球迷，尤其是在硬件方面给我们非常好的保障，以前我们都是租场地到处跑，现在的基地不管是场地、办公还是其他保障设施都非常好，也包括一些适合职业俱乐部的改造比如冷热水池，我们提出后马上就进行改造，这一块让我们有了家的感觉，可以全身心地投入到训练和比赛中。目前基地和比赛场距离有些远，我们赛前一天去那边花费也不少，也一直在体育场附近寻找固定的公寓。
其背后，是俱乐部快速转变和提升的职业素养，更包括在战略决策中选择了一条正确的道路：一名充满活力并拥有足够影响力的本土教练邵佳一，一个非常优秀的教练团队和工作团队，更重要的是今年主打优秀外援和年轻化的思路获得了非常好的效果。
哪一级联赛都很残酷，尤其是我们从业余球队到中乙，到中甲，再到中超，其实都是很残酷的。包括在中超，我们今年成绩还不错，各界也给了我们更多的期望值，这也让我有了更大的压力。
◆《足球》：做了这几年俱乐部，感觉累吗？目前有多少精力放在俱乐部上？
是的，我出去也和外地球迷聊，他们都知道西海岸队，也因此了解了西海岸新区，对我们印象也很好。球迷文化是我们工作的重点，英博、国安、蓉城这些俱乐部，球市带来的收入是非常大的，我们也要立足于培养西海岸自己的球迷文化，更何况我们也承担着宣传西海岸新区的责任————西海岸四张名片，影视之都、音乐之岛、啤酒之城、会展之滨，这些国际名片是新区的底气。
海港的3名年轻球员是租借，徐彬、李昊和杨希都是转会加盟，我们的年轻化是有长远计划的，包括租借球员也有租借变转会的计划，我们也有租借在外锻炼的球员如阿布都合力力。我们去年和今年出征前都官宣了十几人，作为新军这是正常的，但作为一家中超俱乐部肯定不能一直这样，通过年轻球员的引进，我们也要打造稳定的阵容。
◆目前青岛足球人才似乎有点断档，从你的角度看，青岛从哪个年龄段会再次涌现一批人才？
作为俱乐部和球队发展的根基，俱乐部一线队、青训和球迷是三大重要组成部分。首先，作为中超的年轻力量，我们计划先在一线队教练组主体架构相对稳定的情况下，通过两到三年的补充与历练，基本形成一个相对稳定的一线队主力人员架构，在此基础上进一步提升。通过有针对性的引援和自身造血等功能，逐渐让一线队成为能在中超立足乃至取得一些成绩的中坚力量。
以前我也进休息室，黑崎久志就一直邀请我去激励队员，邵导来之后，我说我不去休息室也不讲话，但邵导还是邀请我过去，说你来了大家才踏实，所以现在我去休息室看一眼就出来。我觉得，俱乐部一定要不断地朝着职业的方向去走。
青训方面，依托于西海岸新区和青岛足球之城的坚实基础，稳步推进我们的足球进校园和梯队建设，以及青训教练组的培养等各方面的工作。在现有的基础上，通过进一步提升教练水平，参与各项各类赛事，以及有针对性的选拔扩容，形成相对稳定的青训教练体系和训练架构，以及打通校园足球到俱乐部青训体系的输送环节和路径，初步构建起从进校园到选拔、再到提升和输送的青训科学健康发展体系的整体架构。
◆青训投入不低啊。
青岛的社会青训体系发展一直挺好的，未来几年或许会有球员出来，但整体而言可能2013年龄段及之后会有较好的发展，这个年龄段曲波和我们做得一直都不错，队伍之间也经常打比赛，也经常和国内一流球队交手。此外，我们13年龄段梯队会定期到日本和韩国拉练，这次暑假还会去西班牙，我要的就是高质量比赛。目前我们的15年龄段一直到18年龄段的队伍也组建了。
其实，西海岸真是个宝藏地方！沙滩、啤酒、音乐节、国际展会、电影取景地，还有大珠山的樱桃蓝莓，都是实打实的特色。我们俱乐部扎根在这儿，就想把球队打造成新区的“第五张名片”。
而在球迷组织的发展和培养方面，通过现有的球迷基本面扩大扩容，在做好现有球迷服务的同时，进一步扩大俱乐部的影响力和号召力，不拘泥于西海岸和青岛本地，影响更多的球迷和树立更加健康向上的俱乐部的形象。
◆《足球》：高压、转换、适度的控制，技战术层面的要求和邵导沟通过吗？
这家中超二年级的俱乐部并没有显赫的资金背景，而是一家民营企业投资人出于情怀去坚持和努力，最终站在了中超赛场，并在中超二年级打出了非常优异的表现。
◆未来新区或许也需要一座专业足球场。
◆年轻队员哪些是租借的，哪些是转会加盟的呢？
◆《足球》：2024赛季结束之后，当时是如何备战这个赛季的？
◆《足球》：中超二年级了，球队成绩更出色，队伍也更优秀，和两年前相比发生了翻天覆地的变化，达到你的理想了吗？
徐尚：其实当初选择黑崎久志和我喜欢传控打法有一些关系，邵导来之后，我跟邵导说，一切都交给你了，无条件支持你，你想怎么踢就怎么踢，想要什么人我尽全力给你引。邵导和我说，不会乱花钱引球员，会综合考虑。他也会和我沟通想怎么打，我说这个不用跟我说，但其实球队的打法也是我喜欢的：有传控，有高压，有防反，很综合很立体。包括对海港的比赛，我一开始以为会防反，结果上来就高压，打出了一场经典比赛。其实很多比赛赛前拿到出场名单，我才知道谁首发。
我们所有青训的投入在七八百万，我的想法是后面还会更高，包括未来我们会在暑假到国外进行一个月左右的长集训，还会找国外俱乐部合作，他们的教练定期来培训，我们的教练定期到国外学习，队伍持续在国外进行锻炼，这是必然要经历的道路。这是中超俱乐部的责任，我们刚刚开始打职业联赛就做青训，既然做了，就不能糊弄。让我感动的是家长也非常支持，一直主动要求承担一些外出热身比赛的费用。
让我欣慰的是，家里很支持我，尤其是我的老婆非常的支持我，无论是在顺境还是逆境。她理解我对足球的这份心，也明白做俱乐部不容易。家里的事基本都是她在默默承担，让我能没有后顾之忧地扑在球队上。这种精神上的支撑，比什么都重要。可以说，没有她和家人的坚定支持，这条路我可能真走不到今天。他们是我最坚实的后盾。
徐尚：还没完全达到，现在球队除了一个刚刚提拔到一队的年轻队员，再无青岛人，以前有葛振、田勇、刘谱锦，现在没人坐镇。可能职业足球就是这样的，但终归是有些小遗憾。我还是希望在二转或年底能够有青岛籍球员加盟，为了这个城市的荣誉感和归属感。
◆一路走来，如今也是第二个中超赛季了，如何看待联赛的竞争力？
所以球迷文化建设方面，我们有一系列计划，也想与相关资源深度结合：在浮山合作一个我们的球迷驿站；用特色房车快闪店“走名片”，在海信广场、五四广场、奥帆中心、栈桥等地方做快闪活动等等，并以我们西海岸俱乐部的特色进行包装；也有计划推出我们的权益会员，年票和权益会员绑定，通过和更多商家的合作回馈球迷；之前我们已经推出了股东会员，专属权益等也逐渐取得了成果。当然还有很多计划，我们一直在这个层面努力，一步步来，但方向很明确：足球得成为新区的新骄傲，和那四张名片一起，把西海岸的名字打得更响！
其实我们的主场在大学城体育中心是可以改善那边居民业余生活的，我还是很满意这个场地的，包括未来随着球市的增长，球场可以增加座位到32000人。随着球迷建设的完善，对于老城区的球迷，我们也会逐步增加大巴车接驳等措施。
◆《足球》：这两年和青岛西海岸新区的合作怎么样？
我的想法是，在三年适应期后首先要把球迷发展起来，当然也包括经营的提升；球队方面则要通过年轻化最终拥有固定的班底；再之后则是期待我们的青训，真正涌现人才并进入一线队，比如我们重点打造的2013年龄段的球员。当然，这些规划也都需要俱乐部资金的稳定，运营的稳定，这也是我们工作的核心。
徐尚：当时主要考虑的就是球队人员结构，上赛季我们经验不足，有两个外援最后时刻才定下，磨合和状态都存在不足，所以上赛季结束后我们定下几个原则：第一，多找年轻队员，他们有更大的成长空间，也更有利于球队的管理，包括我们选择邵导（邵佳一）作为我们的主教练，同样出于这个层面的考虑，他对年轻球员更熟悉，此外我们也不希望看到中超都是外教；第二，经验丰富的老队员也要适度引进，发挥对年轻队员传帮带的作用；第三就是要寻找优秀的外援且尽早确定，这是决定球队赛季战绩的关键，我们留下了内尔松卢斯和马特乌斯，然后首先敲定了阿齐兹和戴维森，这是在中超检验过的，最后又敲定了中后卫里切利。我们综合俱乐部的投入，做出了这样的决策。在这过程中，邵导和申总（俱乐部总经理申军）密切配合，很好地完成了我们的既定计划，就球队本赛季目前表现看，是非常符合我们预期的。
这三个方面是相辅相成，同时又紧密联系的。而其中的关键是俱乐部的联赛包括各条战线的成绩，因此我们现阶段依然还是要着力于一线队整体的健康发展的架构的打造，多头并举，一方面营造更加良好的主场观赛氛围和提供更好的观赛体验，另一方面也在青训上进一步抓落实，扩容增强我们的青训教练团队，让青训和球迷都能够因为球队的成绩和在赛场内外的良好表现受益，进而都形成良好向上的发展趋势。
【球队数据】
防守层面，由于无法完全掌控比赛，中国香港队多次推进到前场，好在国足整体防守做得不错，未给对手太好的机会。
对中国香港队的比赛，国足再次回归四后卫阵容（4231），首发阵容是门将颜骏凌；后卫汪士钦、蒋圣龙、朱辰杰和吾米提江，双后腰黄政宇和徐新，前场左路王钰栋，右路谢文能，塞尔吉尼奥居中，张玉宁突前。
出场方面，颜骏凌、蒋圣龙、朱辰杰、黄政宇、徐新、王钰栋、塞尔吉尼奥、谢文能、巴顿、陶强龙、张玉宁等球员3场比赛全部出场，韦世豪、高天意、汪士钦、吾米提江、刘浩帆等也获得了不少机会，新人廖锦涛完成了首秀。
本场比赛，国足控球率为50.3%，仅仅稍高于对手，这说明即便是面对亚洲层面相对较弱的球队，国足在控制力上仍旧存在不足，其实也说明国足确实处在低谷中，我们此前对于国足亚洲第15到第20名的定位偏差不大。
比赛唯一进球发生在第20分钟，来自黄政宇，他在前场一个脚后跟传球，随后接张玉宁妙传推射远角得分。
首战0比3不敌韩国，次战0比2输给日本，最后一战，国足压力不小，尤其是发生俱乐部召回港脚事件后。
东亚杯最后一战，此前两连败的国足1比0战胜了中国香港队。之后，球员们将回归俱乐部参与联赛，而足协的当务之急是选帅，就国足在东亚杯的整体表现而言，新帅无疑面临极大的考验。
吸取了和韩国队的教训后，国足在中日之战中有了明显进步，战术针对性更强，整个球队思想也更统一；这种劲头也保持到了和中国香港队的比赛，最终以第三名的成绩结束了本次东亚四强赛。
就东亚杯的三场比赛而言，国足除了首战和韩国队表现不佳外，其他两场比赛算是正常水平。和韩国队的比赛，国足在技战术准备层面上存在问题，这其中有客观因素，也有主观问题，整支球队在比赛中如同梦游，完全靠本能在比赛。
特别需要说明的是，参加东亚杯的国足是标准的国家队，其阵容平均年龄在25岁到26岁之间，有颜骏凌这样的老将，有徐新、韦世豪和高准翼这样的成熟队员，也有张玉宁、黄政宇和高天意等中生代球员，此外还有00后年轻球员。
除了胡荷韬等因伤缺席球员，和一小部分在U22国家队的球员可以提拔外，我们很难再从1995到2005年龄段中找出“遗珠”。换而言之，未来国足教练可以使用的大概率也就是这些球员，即便有新人，阵容大概率也只是微调而已，所以，此次东亚杯对于国足的重建有着非常重要的参考价值。
如此种种，国足未能扩大比分。
就东亚杯而言，面对日本、韩国接近“二队”甚至“三队”的阵容，国足完全没有控制力，很难打出有效的攻守转换，进攻过多依靠边路。而在过往，国足虽然对阵日韩战绩不佳，但整体还说得过去。
不过，本场比赛，国足的整体效率不错，射门次数19比8，射正5比3，角球数7比4，都明显优于对手。除了进球，国足还有几次绝佳的机会：第47分钟，中国香港队明显手球，但裁判没有判罚，加上没有VAR，比较可惜；第51分钟，王钰栋内切射门，对方门将做出极限扑救，皮球击中门柱弹出；第70分钟，徐新开出角球，张玉宁头球进球，但边裁认定皮球在飞行过程中出了底线。
东亚杯后，国足的核心工作是选帅。此次东亚杯的3场比赛对于未来教练有着非常重要的参考价值，足协也有必要进行深入总结，比如久尔杰维奇3场比赛的技战术准备，以及临场遭遇困难时又是如何应变的，这份总结，可以给未来新帅提供参考。
【历史交锋】
2026年8月27日，乒乓球德甲联赛继续进行，杜塞尔多夫3-0胜云达不莱梅，国乒奥运冠军加赛，铁血一单樊振东3-0横扫法国选手伯特兰，收获个人在新赛季的第三场胜利，更多详情请看下文。
第二盘樊振东对阵法国选手伯特兰，双方就不是一个级别的选手，樊振东以11-4、11-4、11-4速战速决，伯特兰单局都没拿到5分，就在与贝塔斯迈尔和泽利科交手时，樊振东都是丢掉一局3-1获胜，如今3-0横扫，说明竞技状态越来越好，他在加盟新东家后更加适应，能发挥出更多实力。
其实原本新东家是打算安排樊振东在这一轮休息，后来应各方面要求，才加赛安排他在对阵云达不莱梅时登场，而不是直接等到德国杯，主教练换下此前输球的卡纳克，安排樊振东、邱党、卡尔伯格三人出战，其中樊振东是客场一单，对面依次是格拉斯门科、伯特兰、马蒂亚斯.卡尔森。
国乒奥运冠军樊振东给德甲联赛带来很多人气，甚至出现一座难求的情况，此前他是代表萨尔布吕肯参加德甲联赛，从这个赛季开始加盟杜塞尔多夫，主要队友是邱党、卡尔伯格、卡纳克，就在上一轮对阵柯尼希斯霍芬的比赛，樊振东拿到2分力挽狂澜，当时邱党险胜对手给凑齐第3分。
最有看点的是第三盘，邱党直面老熟人马蒂亚斯.卡尔森，后者原叫法尔克离婚后改名，对手毕竟拿过世乒赛男单亚军、男双冠军，确实不好对付，邱党3-1（12-10、10-12、13-11、11-6）卡尔森，从比分就能看出过程多么激烈，前三局都是到关键分才分出胜负，结果杜塞尔多夫3-0大胜。
这次队友整体表现还是值得肯定，没让奥运冠军再度上场打第四盘，樊振东下次比赛是8月29日开打的德国杯1/8决赛，到时候就让我们静观其变，也提前预祝樊振东带领杜塞尔多夫取得好成绩。
比赛开始后，第一盘卡尔伯格3-0格拉斯门科（11-5、11-2、11-7），两人以往交手实力差距没有特别明显，很多球迷认为卡尔伯格即使能赢，过程也不会特别轻松，毕竟格拉斯门科还是有两把刷子，真没想到是这个比分，确实卡尔伯格的发挥非常出色，格拉斯门科拼相持，完全不是对手。
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
【比赛分析】
谈到西海岸的球队建设，董事长徐尚非常开心，只是说到经营和未来发展时，他忍不住多次感叹：太累了！
徐尚：太累了，主业断崖式下降，也幸亏前几年有点底子，我们现在是勒紧裤腰带看着钱包里的钱花，对民营企业的俱乐部来说，还是希望能够有更多的支持。之前市里的问卷，我也提了个建议，能不能给主业一些支持，我们可以承诺把其中的盈利全部投入到足球之中，我可以接受任何审计。至于投入到俱乐部的精力，现在可以说是80%吧，毕竟主业那边下降太多。
◆有没有感觉，西海岸进中超后，外地球迷反而迅速了解到了西海岸，但本土球迷文化建设感觉有些跟不上。
徐尚：西海岸新区非常支持我们，不管是政府还是球迷，尤其是在硬件方面给我们非常好的保障，以前我们都是租场地到处跑，现在的基地不管是场地、办公还是其他保障设施都非常好，也包括一些适合职业俱乐部的改造比如冷热水池，我们提出后马上就进行改造，这一块让我们有了家的感觉，可以全身心地投入到训练和比赛中。目前基地和比赛场距离有些远，我们赛前一天去那边花费也不少，也一直在体育场附近寻找固定的公寓。
其背后，是俱乐部快速转变和提升的职业素养，更包括在战略决策中选择了一条正确的道路：一名充满活力并拥有足够影响力的本土教练邵佳一，一个非常优秀的教练团队和工作团队，更重要的是今年主打优秀外援和年轻化的思路获得了非常好的效果。
哪一级联赛都很残酷，尤其是我们从业余球队到中乙，到中甲，再到中超，其实都是很残酷的。包括在中超，我们今年成绩还不错，各界也给了我们更多的期望值，这也让我有了更大的压力。
◆《足球》：做了这几年俱乐部，感觉累吗？目前有多少精力放在俱乐部上？
是的，我出去也和外地球迷聊，他们都知道西海岸队，也因此了解了西海岸新区，对我们印象也很好。球迷文化是我们工作的重点，英博、国安、蓉城这些俱乐部，球市带来的收入是非常大的，我们也要立足于培养西海岸自己的球迷文化，更何况我们也承担着宣传西海岸新区的责任————西海岸四张名片，影视之都、音乐之岛、啤酒之城、会展之滨，这些国际名片是新区的底气。
海港的3名年轻球员是租借，徐彬、李昊和杨希都是转会加盟，我们的年轻化是有长远计划的，包括租借球员也有租借变转会的计划，我们也有租借在外锻炼的球员如阿布都合力力。我们去年和今年出征前都官宣了十几人，作为新军这是正常的，但作为一家中超俱乐部肯定不能一直这样，通过年轻球员的引进，我们也要打造稳定的阵容。
◆目前青岛足球人才似乎有点断档，从你的角度看，青岛从哪个年龄段会再次涌现一批人才？
作为俱乐部和球队发展的根基，俱乐部一线队、青训和球迷是三大重要组成部分。首先，作为中超的年轻力量，我们计划先在一线队教练组主体架构相对稳定的情况下，通过两到三年的补充与历练，基本形成一个相对稳定的一线队主力人员架构，在此基础上进一步提升。通过有针对性的引援和自身造血等功能，逐渐让一线队成为能在中超立足乃至取得一些成绩的中坚力量。
以前我也进休息室，黑崎久志就一直邀请我去激励队员，邵导来之后，我说我不去休息室也不讲话，但邵导还是邀请我过去，说你来了大家才踏实，所以现在我去休息室看一眼就出来。我觉得，俱乐部一定要不断地朝着职业的方向去走。
青训方面，依托于西海岸新区和青岛足球之城的坚实基础，稳步推进我们的足球进校园和梯队建设，以及青训教练组的培养等各方面的工作。在现有的基础上，通过进一步提升教练水平，参与各项各类赛事，以及有针对性的选拔扩容，形成相对稳定的青训教练体系和训练架构，以及打通校园足球到俱乐部青训体系的输送环节和路径，初步构建起从进校园到选拔、再到提升和输送的青训科学健康发展体系的整体架构。
◆青训投入不低啊。
青岛的社会青训体系发展一直挺好的，未来几年或许会有球员出来，但整体而言可能2013年龄段及之后会有较好的发展，这个年龄段曲波和我们做得一直都不错，队伍之间也经常打比赛，也经常和国内一流球队交手。此外，我们13年龄段梯队会定期到日本和韩国拉练，这次暑假还会去西班牙，我要的就是高质量比赛。目前我们的15年龄段一直到18年龄段的队伍也组建了。
其实，西海岸真是个宝藏地方！沙滩、啤酒、音乐节、国际展会、电影取景地，还有大珠山的樱桃蓝莓，都是实打实的特色。我们俱乐部扎根在这儿，就想把球队打造成新区的“第五张名片”。
而在球迷组织的发展和培养方面，通过现有的球迷基本面扩大扩容，在做好现有球迷服务的同时，进一步扩大俱乐部的影响力和号召力，不拘泥于西海岸和青岛本地，影响更多的球迷和树立更加健康向上的俱乐部的形象。
◆《足球》：高压、转换、适度的控制，技战术层面的要求和邵导沟通过吗？
这家中超二年级的俱乐部并没有显赫的资金背景，而是一家民营企业投资人出于情怀去坚持和努力，最终站在了中超赛场，并在中超二年级打出了非常优异的表现。
◆未来新区或许也需要一座专业足球场。
◆年轻队员哪些是租借的，哪些是转会加盟的呢？
◆《足球》：2024赛季结束之后，当时是如何备战这个赛季的？
◆《足球》：中超二年级了，球队成绩更出色，队伍也更优秀，和两年前相比发生了翻天覆地的变化，达到你的理想了吗？
徐尚：其实当初选择黑崎久志和我喜欢传控打法有一些关系，邵导来之后，我跟邵导说，一切都交给你了，无条件支持你，你想怎么踢就怎么踢，想要什么人我尽全力给你引。邵导和我说，不会乱花钱引球员，会综合考虑。他也会和我沟通想怎么打，我说这个不用跟我说，但其实球队的打法也是我喜欢的：有传控，有高压，有防反，很综合很立体。包括对海港的比赛，我一开始以为会防反，结果上来就高压，打出了一场经典比赛。其实很多比赛赛前拿到出场名单，我才知道谁首发。
我们所有青训的投入在七八百万，我的想法是后面还会更高，包括未来我们会在暑假到国外进行一个月左右的长集训，还会找国外俱乐部合作，他们的教练定期来培训，我们的教练定期到国外学习，队伍持续在国外进行锻炼，这是必然要经历的道路。这是中超俱乐部的责任，我们刚刚开始打职业联赛就做青训，既然做了，就不能糊弄。让我感动的是家长也非常支持，一直主动要求承担一些外出热身比赛的费用。
让我欣慰的是，家里很支持我，尤其是我的老婆非常的支持我，无论是在顺境还是逆境。她理解我对足球的这份心，也明白做俱乐部不容易。家里的事基本都是她在默默承担，让我能没有后顾之忧地扑在球队上。这种精神上的支撑，比什么都重要。可以说，没有她和家人的坚定支持，这条路我可能真走不到今天。他们是我最坚实的后盾。
徐尚：还没完全达到，现在球队除了一个刚刚提拔到一队的年轻队员，再无青岛人，以前有葛振、田勇、刘谱锦，现在没人坐镇。可能职业足球就是这样的，但终归是有些小遗憾。我还是希望在二转或年底能够有青岛籍球员加盟，为了这个城市的荣誉感和归属感。
◆一路走来，如今也是第二个中超赛季了，如何看待联赛的竞争力？
所以球迷文化建设方面，我们有一系列计划，也想与相关资源深度结合：在浮山合作一个我们的球迷驿站；用特色房车快闪店“走名片”，在海信广场、五四广场、奥帆中心、栈桥等地方做快闪活动等等，并以我们西海岸俱乐部的特色进行包装；也有计划推出我们的权益会员，年票和权益会员绑定，通过和更多商家的合作回馈球迷；之前我们已经推出了股东会员，专属权益等也逐渐取得了成果。当然还有很多计划，我们一直在这个层面努力，一步步来，但方向很明确：足球得成为新区的新骄傲，和那四张名片一起，把西海岸的名字打得更响！
其实我们的主场在大学城体育中心是可以改善那边居民业余生活的，我还是很满意这个场地的，包括未来随着球市的增长，球场可以增加座位到32000人。随着球迷建设的完善，对于老城区的球迷，我们也会逐步增加大巴车接驳等措施。
◆《足球》：这两年和青岛西海岸新区的合作怎么样？
我的想法是，在三年适应期后首先要把球迷发展起来，当然也包括经营的提升；球队方面则要通过年轻化最终拥有固定的班底；再之后则是期待我们的青训，真正涌现人才并进入一线队，比如我们重点打造的2013年龄段的球员。当然，这些规划也都需要俱乐部资金的稳定，运营的稳定，这也是我们工作的核心。
徐尚：当时主要考虑的就是球队人员结构，上赛季我们经验不足，有两个外援最后时刻才定下，磨合和状态都存在不足，所以上赛季结束后我们定下几个原则：第一，多找年轻队员，他们有更大的成长空间，也更有利于球队的管理，包括我们选择邵导（邵佳一）作为我们的主教练，同样出于这个层面的考虑，他对年轻球员更熟悉，此外我们也不希望看到中超都是外教；第二，经验丰富的老队员也要适度引进，发挥对年轻队员传帮带的作用；第三就是要寻找优秀的外援且尽早确定，这是决定球队赛季战绩的关键，我们留下了内尔松卢斯和马特乌斯，然后首先敲定了阿齐兹和戴维森，这是在中超检验过的，最后又敲定了中后卫里切利。我们综合俱乐部的投入，做出了这样的决策。在这过程中，邵导和申总（俱乐部总经理申军）密切配合，很好地完成了我们的既定计划，就球队本赛季目前表现看，是非常符合我们预期的。
这三个方面是相辅相成，同时又紧密联系的。而其中的关键是俱乐部的联赛包括各条战线的成绩，因此我们现阶段依然还是要着力于一线队整体的健康发展的架构的打造，多头并举，一方面营造更加良好的主场观赛氛围和提供更好的观赛体验，另一方面也在青训上进一步抓落实，扩容增强我们的青训教练团队，让青训和球迷都能够因为球队的成绩和在赛场内外的良好表现受益，进而都形成良好向上的发展趋势。
【球队数据】
防守层面，由于无法完全掌控比赛，中国香港队多次推进到前场，好在国足整体防守做得不错，未给对手太好的机会。
对中国香港队的比赛，国足再次回归四后卫阵容（4231），首发阵容是门将颜骏凌；后卫汪士钦、蒋圣龙、朱辰杰和吾米提江，双后腰黄政宇和徐新，前场左路王钰栋，右路谢文能，塞尔吉尼奥居中，张玉宁突前。
出场方面，颜骏凌、蒋圣龙、朱辰杰、黄政宇、徐新、王钰栋、塞尔吉尼奥、谢文能、巴顿、陶强龙、张玉宁等球员3场比赛全部出场，韦世豪、高天意、汪士钦、吾米提江、刘浩帆等也获得了不少机会，新人廖锦涛完成了首秀。
本场比赛，国足控球率为50.3%，仅仅稍高于对手，这说明即便是面对亚洲层面相对较弱的球队，国足在控制力上仍旧存在不足，其实也说明国足确实处在低谷中，我们此前对于国足亚洲第15到第20名的定位偏差不大。
比赛唯一进球发生在第20分钟，来自黄政宇，他在前场一个脚后跟传球，随后接张玉宁妙传推射远角得分。
首战0比3不敌韩国，次战0比2输给日本，最后一战，国足压力不小，尤其是发生俱乐部召回港脚事件后。
东亚杯最后一战，此前两连败的国足1比0战胜了中国香港队。之后，球员们将回归俱乐部参与联赛，而足协的当务之急是选帅，就国足在东亚杯的整体表现而言，新帅无疑面临极大的考验。
吸取了和韩国队的教训后，国足在中日之战中有了明显进步，战术针对性更强，整个球队思想也更统一；这种劲头也保持到了和中国香港队的比赛，最终以第三名的成绩结束了本次东亚四强赛。
就东亚杯的三场比赛而言，国足除了首战和韩国队表现不佳外，其他两场比赛算是正常水平。和韩国队的比赛，国足在技战术准备层面上存在问题，这其中有客观因素，也有主观问题，整支球队在比赛中如同梦游，完全靠本能在比赛。
特别需要说明的是，参加东亚杯的国足是标准的国家队，其阵容平均年龄在25岁到26岁之间，有颜骏凌这样的老将，有徐新、韦世豪和高准翼这样的成熟队员，也有张玉宁、黄政宇和高天意等中生代球员，此外还有00后年轻球员。
除了胡荷韬等因伤缺席球员，和一小部分在U22国家队的球员可以提拔外，我们很难再从1995到2005年龄段中找出“遗珠”。换而言之，未来国足教练可以使用的大概率也就是这些球员，即便有新人，阵容大概率也只是微调而已，所以，此次东亚杯对于国足的重建有着非常重要的参考价值。
如此种种，国足未能扩大比分。
就东亚杯而言，面对日本、韩国接近“二队”甚至“三队”的阵容，国足完全没有控制力，很难打出有效的攻守转换，进攻过多依靠边路。而在过往，国足虽然对阵日韩战绩不佳，但整体还说得过去。
不过，本场比赛，国足的整体效率不错，射门次数19比8，射正5比3，角球数7比4，都明显优于对手。除了进球，国足还有几次绝佳的机会：第47分钟，中国香港队明显手球，但裁判没有判罚，加上没有VAR，比较可惜；第51分钟，王钰栋内切射门，对方门将做出极限扑救，皮球击中门柱弹出；第70分钟，徐新开出角球，张玉宁头球进球，但边裁认定皮球在飞行过程中出了底线。
东亚杯后，国足的核心工作是选帅。此次东亚杯的3场比赛对于未来教练有着非常重要的参考价值，足协也有必要进行深入总结，比如久尔杰维奇3场比赛的技战术准备，以及临场遭遇困难时又是如何应变的，这份总结，可以给未来新帅提供参考。
【历史交锋】
2026年8月27日，乒乓球德甲联赛继续进行，杜塞尔多夫3-0胜云达不莱梅，国乒奥运冠军加赛，铁血一单樊振东3-0横扫法国选手伯特兰，收获个人在新赛季的第三场胜利，更多详情请看下文。
第二盘樊振东对阵法国选手伯特兰，双方就不是一个级别的选手，樊振东以11-4、11-4、11-4速战速决，伯特兰单局都没拿到5分，就在与贝塔斯迈尔和泽利科交手时，樊振东都是丢掉一局3-1获胜，如今3-0横扫，说明竞技状态越来越好，他在加盟新东家后更加适应，能发挥出更多实力。
其实原本新东家是打算安排樊振东在这一轮休息，后来应各方面要求，才加赛安排他在对阵云达不莱梅时登场，而不是直接等到德国杯，主教练换下此前输球的卡纳克，安排樊振东、邱党、卡尔伯格三人出战，其中樊振东是客场一单，对面依次是格拉斯门科、伯特兰、马蒂亚斯.卡尔森。
国乒奥运冠军樊振东给德甲联赛带来很多人气，甚至出现一座难求的情况，此前他是代表萨尔布吕肯参加德甲联赛，从这个赛季开始加盟杜塞尔多夫，主要队友是邱党、卡尔伯格、卡纳克，就在上一轮对阵柯尼希斯霍芬的比赛，樊振东拿到2分力挽狂澜，当时邱党险胜对手给凑齐第3分。
最有看点的是第三盘，邱党直面老熟人马蒂亚斯.卡尔森，后者原叫法尔克离婚后改名，对手毕竟拿过世乒赛男单亚军、男双冠军，确实不好对付，邱党3-1（12-10、10-12、13-11、11-6）卡尔森，从比分就能看出过程多么激烈，前三局都是到关键分才分出胜负，结果杜塞尔多夫3-0大胜。
这次队友整体表现还是值得肯定，没让奥运冠军再度上场打第四盘，樊振东下次比赛是8月29日开打的德国杯1/8决赛，到时候就让我们静观其变，也提前预祝樊振东带领杜塞尔多夫取得好成绩。
比赛开始后，第一盘卡尔伯格3-0格拉斯门科（11-5、11-2、11-7），两人以往交手实力差距没有特别明显，很多球迷认为卡尔伯格即使能赢，过程也不会特别轻松，毕竟格拉斯门科还是有两把刷子，真没想到是这个比分，确实卡尔伯格的发挥非常出色，格拉斯门科拼相持，完全不是对手。
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
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