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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间12月6日消息，2023-2024赛季CBA常规赛第13轮结束三场比赛的争夺。
宁波队：罗凯文11分，宁鸿宇13分，王俊杰6分6助攻，米切尔5分5篮板，多森24分6篮板，袁振梁10分4篮板。
北控队：张帆20分，廖三宁17分10篮板6助攻，邹雨宸11分7篮板6助攻，里勒12分，桑普森32分10篮板。
广东队：徐杰13分5篮板5助攻，胡明轩13分，周琦27分21篮板3盖帽，布鲁克斯14分7篮板4助攻，沃特斯25分。
广州队：陈盈骏7分9助攻，祝铭震9分，李炎哲6分10篮板，崔永熙13分7篮板4助攻，坎普15分8篮板，摩尔21分5助攻，焦泊乔8分8篮板，田宇翔9分。
广州99-80宁波
第一节，广东队多点开花，徐杰、马尚、任骏飞等人都有斩获，周琦还上演暴扣，但北控队很沉稳并没有遑论，广东只领先3分。第二节，广东两次领先到10分，北控都通过暂停及时做出调整，很快又咬住比分，邹雨宸和陈国豪都单打周琦得手，沃特斯命中压哨三分，北控52-56落后。
四川队：高登19分4助攻，孟天艺18分7篮板，伯顿23分8篮板，郭金林11分，卢艺文6分。
第三节，北控开局轰出12-4的攻击波一举反超比分，随后牢牢压制住广东始终保持领先，86-79。第四节，北控始终保持5分以上的领先，即便邹雨宸六犯离场，依然顽强的守住领先，胡明轩打成2+1终于将分差缩小到4分，时间只剩1分28秒。张帆三分不中，沃特斯打成3+1扳平！刘晓宇2罚1中，沃特斯上篮命中只留下1.3秒，最终，北控106-107惜败广东。
新疆队：阿不都沙拉木21分10篮板6助攻，赵睿11分10助攻，齐麟20分6篮板，戴维斯15分10篮板，黄荣奇9分4篮板4助攻，朱旭航14分，琼斯6分7助攻，鲁吐布拉15分8篮板。
四川85-117新疆
北控106-107广东
（勿忘初衷）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
本轮西甲迎来一场重磅对决，皇马回归伯纳乌球场，迎战皇家社会。两队过往交手基本是皇马主导局势，妥妥压制对手，是皇社实打实的苦主。近十次正面对话，皇马斩获七胜一平两负的亮眼战绩，尤其是主场作战时，对阵皇社的发挥相当稳定，取胜概率一直很高。两队近期的赛场状态更是天差地别，皇马现阶段势头凶猛，近十场只输一场，拿下八胜一平的佳绩，攻防两端表现都无可挑剔。新赛季首轮客场顺利战胜西班牙人，贝林厄姆、居莱尔都收获进球，前场多点开花，进攻套路丰富，对手很难针对性防守。反观皇家社会状态十分低迷，赛季首战客场小负贝蒂斯，近十场仅仅赢下两场，整体表现一言难尽。
战术层面不难预判，主场作战的皇马会主动提速，依靠高位逼抢持续冲击皇社不稳的防线。客场作战的皇社只能收缩防守，通过中场缠斗消耗皇马节奏，但面对皇马快速传球和边路强攻的立体打法，死守难度极大。综合实力、交手优势和近期状态，皇马主场赢面极大。不过皇马或许会为欧冠留力，加上皇社有偶尔爆冷的能力，比赛不会呈现完全碾压的局面。综合来看，重点关注2-0、2-1比分，皇马主场取胜的整体格局十分稳妥。
拆开两队的攻防细节来看，本场局势已经相对清晰。皇马前场进攻状态在线，卡洛斯·埃斯皮、贝林厄姆一众攻击手近期脚感火热，再加上伯纳乌主场的氛围加持，想要攻破对手球门难度不大。皇社本场最大的问题就是防守糟糕，近十场一共丢了18球，场均失球接近两粒。如此脆弱的后防线，面对皇马豪华锋线的轮番冲击，大概率会漏洞百出。除此之外，皇社客场进攻表现疲软，新赛季首战也暴露出大量攻防问题，整体状态堪忧。
【球员介绍】
2009年选秀大会，如果只看顺位，库里连前5都没进。他坐在第7的位置，前面还有6个人。可十几年后再回头看，这个顺位像是个玩笑。新世纪最强控卫，很可能就是那个戴牙套、爱抖肩的小个子。三分线外一步，他把联盟的防守半径硬生生拉大，也把篮球打法拐了个弯。多家媒体把他放进新世纪最具统治力的五大球星讨论里，不是没道理。问题也来了：当年压在他前头的6位，后来都混成什么样了？
第二位，塔比特。2米21的中锋，放在任何时代都让人流口水。大学时他确实生猛，盖帽、篮板、护框，看着像一头要进NBA吃人的篮下野兽。结果一进联盟，原形毕露。进攻端接不住球，防守端站不住位置，态度还时不时掉线。五年换四队，流浪汉一样飘着。最水榜眼这个标签，他背得实在不冤。
第五位是卢比奥。东契奇之前，欧洲天才少年的名头基本挂在他身上。年纪轻轻就打国家队，传球视野、球商、防守预判，都透着“金童”味儿。可到了NBA，他的成长曲线几乎平了。投篮始终没练成杀招，进攻端很难逼着对手改防守。于是，他成了一个合格首发，偶尔还能靠经验帮球队稳一稳，但离当年那个“金童”期待，差得不是一星半点。新秀一阵之外，荣誉柜空得有点冷清。
第一，格里芬。大学时的格里芬已经自带明星光环，全美都盯着他。技术全面，身体炸裂，扣篮像不讲理，同届人里风头最盛。进NBA后，他很快交出20+10，五佳球常客，一度是联盟最好的大前锋之一。可身体太脆，离开快船后伤病一波接一波，状态断崖式下滑。辗转几支球队，最后还是退役了。回头看他不是没辉煌过，只是巅峰短得让人唏嘘。
先说第六位，乔尼·弗林。1米83的个子，大学时那叫一个能冲能投，“小钢炮”的外号不是白来的。在当时的大学赛场，他确实像个明星。但NBA这地方，最不缺的就是速度，最怕的也是身高短板。弗林没有艾弗森那种把防守撕碎的进攻，也没有保罗那种把全队串起来的大脑。进攻、防守、组织，摊开看都差口气。再加上伤病找上门，三个赛季不到，联盟就把他忘了。现在提起2009届控卫，很多人得愣一下：弗林？谁？
第三位是哈登。这个不用绕弯子，2009届除了库里，成就最高的就是他。火箭时期，他把MVP、三次得分王、六次一阵全揽进怀里，单打、造犯规、后撤步，样样都成了标志。后来转打控卫，又拿助攻王，带队下限稳得离谱，季后赛几乎没缺席过。你可以不喜欢他的打法，但很难否认他是历史最强双能卫之一。要是退役前能摸到总冠军，分卫位置上的讨论，他就能把艾弗森甩在身后，“数据刷子”这顶帽子也差不多该摘了。
第四位，泰瑞克·埃文斯。当年他被叫“詹姆斯接班人”，不是瞎吹。新秀赛季场均20+5+5，这数据放在历史上都扎眼。国王也把他当宝贝，球权、位置、耐心，能给的基本都给了。可偏偏，自律这道坎他没迈过去，后来又碰了违禁品，巅峰期直接吃两年禁赛。等他想回来，联盟已经不敢接这个风险。海外联赛成了退路，说难听点，就是讨生活。天赋这东西，有时候真经不起挥霍。
【比赛分析】
北京时间12月6日消息，2023-2024赛季CBA常规赛第13轮结束三场比赛的争夺。
宁波队：罗凯文11分，宁鸿宇13分，王俊杰6分6助攻，米切尔5分5篮板，多森24分6篮板，袁振梁10分4篮板。
北控队：张帆20分，廖三宁17分10篮板6助攻，邹雨宸11分7篮板6助攻，里勒12分，桑普森32分10篮板。
广东队：徐杰13分5篮板5助攻，胡明轩13分，周琦27分21篮板3盖帽，布鲁克斯14分7篮板4助攻，沃特斯25分。
广州队：陈盈骏7分9助攻，祝铭震9分，李炎哲6分10篮板，崔永熙13分7篮板4助攻，坎普15分8篮板，摩尔21分5助攻，焦泊乔8分8篮板，田宇翔9分。
广州99-80宁波
第一节，广东队多点开花，徐杰、马尚、任骏飞等人都有斩获，周琦还上演暴扣，但北控队很沉稳并没有遑论，广东只领先3分。第二节，广东两次领先到10分，北控都通过暂停及时做出调整，很快又咬住比分，邹雨宸和陈国豪都单打周琦得手，沃特斯命中压哨三分，北控52-56落后。
四川队：高登19分4助攻，孟天艺18分7篮板，伯顿23分8篮板，郭金林11分，卢艺文6分。
第三节，北控开局轰出12-4的攻击波一举反超比分，随后牢牢压制住广东始终保持领先，86-79。第四节，北控始终保持5分以上的领先，即便邹雨宸六犯离场，依然顽强的守住领先，胡明轩打成2+1终于将分差缩小到4分，时间只剩1分28秒。张帆三分不中，沃特斯打成3+1扳平！刘晓宇2罚1中，沃特斯上篮命中只留下1.3秒，最终，北控106-107惜败广东。
新疆队：阿不都沙拉木21分10篮板6助攻，赵睿11分10助攻，齐麟20分6篮板，戴维斯15分10篮板，黄荣奇9分4篮板4助攻，朱旭航14分，琼斯6分7助攻，鲁吐布拉15分8篮板。
四川85-117新疆
北控106-107广东
（勿忘初衷）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
本轮西甲迎来一场重磅对决，皇马回归伯纳乌球场，迎战皇家社会。两队过往交手基本是皇马主导局势，妥妥压制对手，是皇社实打实的苦主。近十次正面对话，皇马斩获七胜一平两负的亮眼战绩，尤其是主场作战时，对阵皇社的发挥相当稳定，取胜概率一直很高。两队近期的赛场状态更是天差地别，皇马现阶段势头凶猛，近十场只输一场，拿下八胜一平的佳绩，攻防两端表现都无可挑剔。新赛季首轮客场顺利战胜西班牙人，贝林厄姆、居莱尔都收获进球，前场多点开花，进攻套路丰富，对手很难针对性防守。反观皇家社会状态十分低迷，赛季首战客场小负贝蒂斯，近十场仅仅赢下两场，整体表现一言难尽。
战术层面不难预判，主场作战的皇马会主动提速，依靠高位逼抢持续冲击皇社不稳的防线。客场作战的皇社只能收缩防守，通过中场缠斗消耗皇马节奏，但面对皇马快速传球和边路强攻的立体打法，死守难度极大。综合实力、交手优势和近期状态，皇马主场赢面极大。不过皇马或许会为欧冠留力，加上皇社有偶尔爆冷的能力，比赛不会呈现完全碾压的局面。综合来看，重点关注2-0、2-1比分，皇马主场取胜的整体格局十分稳妥。
拆开两队的攻防细节来看，本场局势已经相对清晰。皇马前场进攻状态在线，卡洛斯·埃斯皮、贝林厄姆一众攻击手近期脚感火热，再加上伯纳乌主场的氛围加持，想要攻破对手球门难度不大。皇社本场最大的问题就是防守糟糕，近十场一共丢了18球，场均失球接近两粒。如此脆弱的后防线，面对皇马豪华锋线的轮番冲击，大概率会漏洞百出。除此之外，皇社客场进攻表现疲软，新赛季首战也暴露出大量攻防问题，整体状态堪忧。
【球员介绍】
2009年选秀大会，如果只看顺位，库里连前5都没进。他坐在第7的位置，前面还有6个人。可十几年后再回头看，这个顺位像是个玩笑。新世纪最强控卫，很可能就是那个戴牙套、爱抖肩的小个子。三分线外一步，他把联盟的防守半径硬生生拉大，也把篮球打法拐了个弯。多家媒体把他放进新世纪最具统治力的五大球星讨论里，不是没道理。问题也来了：当年压在他前头的6位，后来都混成什么样了？
第二位，塔比特。2米21的中锋，放在任何时代都让人流口水。大学时他确实生猛，盖帽、篮板、护框，看着像一头要进NBA吃人的篮下野兽。结果一进联盟，原形毕露。进攻端接不住球，防守端站不住位置，态度还时不时掉线。五年换四队，流浪汉一样飘着。最水榜眼这个标签，他背得实在不冤。
第五位是卢比奥。东契奇之前，欧洲天才少年的名头基本挂在他身上。年纪轻轻就打国家队，传球视野、球商、防守预判，都透着“金童”味儿。可到了NBA，他的成长曲线几乎平了。投篮始终没练成杀招，进攻端很难逼着对手改防守。于是，他成了一个合格首发，偶尔还能靠经验帮球队稳一稳，但离当年那个“金童”期待，差得不是一星半点。新秀一阵之外，荣誉柜空得有点冷清。
第一，格里芬。大学时的格里芬已经自带明星光环，全美都盯着他。技术全面，身体炸裂，扣篮像不讲理，同届人里风头最盛。进NBA后，他很快交出20+10，五佳球常客，一度是联盟最好的大前锋之一。可身体太脆，离开快船后伤病一波接一波，状态断崖式下滑。辗转几支球队，最后还是退役了。回头看他不是没辉煌过，只是巅峰短得让人唏嘘。
先说第六位，乔尼·弗林。1米83的个子，大学时那叫一个能冲能投，“小钢炮”的外号不是白来的。在当时的大学赛场，他确实像个明星。但NBA这地方，最不缺的就是速度，最怕的也是身高短板。弗林没有艾弗森那种把防守撕碎的进攻，也没有保罗那种把全队串起来的大脑。进攻、防守、组织，摊开看都差口气。再加上伤病找上门，三个赛季不到，联盟就把他忘了。现在提起2009届控卫，很多人得愣一下：弗林？谁？
第三位是哈登。这个不用绕弯子，2009届除了库里，成就最高的就是他。火箭时期，他把MVP、三次得分王、六次一阵全揽进怀里，单打、造犯规、后撤步，样样都成了标志。后来转打控卫，又拿助攻王，带队下限稳得离谱，季后赛几乎没缺席过。你可以不喜欢他的打法，但很难否认他是历史最强双能卫之一。要是退役前能摸到总冠军，分卫位置上的讨论，他就能把艾弗森甩在身后，“数据刷子”这顶帽子也差不多该摘了。
第四位，泰瑞克·埃文斯。当年他被叫“詹姆斯接班人”，不是瞎吹。新秀赛季场均20+5+5，这数据放在历史上都扎眼。国王也把他当宝贝，球权、位置、耐心，能给的基本都给了。可偏偏，自律这道坎他没迈过去，后来又碰了违禁品，巅峰期直接吃两年禁赛。等他想回来，联盟已经不敢接这个风险。海外联赛成了退路，说难听点，就是讨生活。天赋这东西，有时候真经不起挥霍。
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