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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
1月19日，西甲第19轮，皇马主场4-1战胜拉斯帕尔马斯。
皇马首发：1-库尔图瓦、20-弗兰-加西亚、22-吕迪格（75‘4-阿拉巴）、35-劳尔-阿森西奥、17-巴斯克斯（86’39-洛伦佐-阿瓜多）、19-塞巴略斯（82‘36-切玛）、8-巴尔韦德、5-贝林厄姆、11-罗德里戈（82’16-恩德里克）、9-姆巴佩、21-迪亚斯（75‘15-居莱尔）
拉斯帕尔马斯首发：1-西莱森、3-马尔莫尔、4-亚历克斯-苏亚雷斯、15-麦肯纳、23-阿莱士-穆尼奥斯（58‘14-马努-富斯特）、28-赫尔佐格（45’11-贝尼托-拉米雷斯）、5-哈维-穆尼奥斯、10-阿尔贝托-莫莱罗（58‘12-洛伊切迪）、20-基里安-罗德里格斯、19-桑德罗-拉米雷斯、37-法比奥-席尔瓦（69’16-麦克伯尼）
第33分钟，迪亚斯进球。
第1分钟，法比奥-席尔瓦为客队先下一城。
第18分钟，姆巴佩罚中点球。
第57分钟，罗德里戈进球。
第36分钟，姆巴佩推射梅开二度。
（Cinderella）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间1月6日凌晨，2024-2025赛季俄罗斯男排超级联赛第19轮争夺结束。张景胤效力的别尔哥罗德狮子头主场涉险，让二追三3-2逆袭下诺夫哥罗德，力夺第14胜后积40分，排名跌至第3，五局比分为22-25、21-25、25-15、25-21和15-13。此役张景胤首发出战前两局，凭借进攻拿下5分。
与下诺夫哥罗德交手，别尔哥罗德狮子头意外遭遇顽强阻击，苦战五局涉险闯关。张景胤在前两局首发，进攻11扣5中1被拦拿下5分，扣球成功率为45%。此外，他接了6个一传没有失误，一传到位率和完美到位率分别为33%和0%。
本场较量别尔哥罗德的主攻小捷秋欣拿下全队最高的21分，替补登场主打后四局的接应波德宾斯基贡献19分，副攻扎波洛特尼科夫赢得16分。 （高加索）
【球员介绍】
本报讯天津荣钢先行者男篮2026—2027赛季CBA（中国男子篮球职业联赛）出征仪式昨天在天津时代记忆纪念馆举行。全队教练员、运动员，合作伙伴及球迷代表齐聚现场，共同见证球队新赛季正式启程。
全队国内球员集体登台亮相，杰登·沙克尔福德、克里斯托弗·库马杰、戴申·尼克斯三名外援到场。新任主教练凯尔·朱利叶斯、总教练张德贵先后发言。现场完成授旗、击鼓壮行环节后，队长时德帅高举队旗，带领全队喊出“自强不息、奋斗不止、永不言败”的口号。最后，球迷代表向球队赠送国画作品，传递球迷的支持与期盼。受赴港办理签证影响，球队第四位外援科比·麦克韦恩未能现身出征现场。
库马杰是身高2米21的内线中锋，曾当选美职篮发展联盟最佳防守球员，2024—2025赛季曾效力山东男篮，常规赛出战35场，场均7.2分5.3篮板1.2盖帽，篮板争抢实力强悍，进攻多依靠篮下“吃饼”，移动速度一般。
新赛季天津先行者男篮储备四名外援，受联赛注册规则限制，每队常规赛仅可注册三名外援。由于戴申·尼克斯刚刚完成与北控男篮的解约手续，重新注册时间紧张，新赛季初期俱乐部将优先注册沙克尔福德、库马杰和麦克韦恩三人，尼克斯暂缓注册。后续联赛进程中将实行竞争上岗，根据场上实际表现，对发挥不及预期的外援进行替换，激活尼克斯的参赛资格。
麦克韦恩身高1.92米，2024—2025赛季曾效力广州龙狮，场均22.4分6.1篮板5.4助攻，能得分也能串联全队，欧洲多国联赛履历丰富，技术全面、攻防两端均有稳定表现。
沙克尔福德为得分型双能卫，身高1.91米，拥有阿拉巴马大学队得分王履历，曾拿下美职篮发展联盟总冠军，单场轰下过54分，外线投射与攻坚得分是其核心优势，在刚刚结束的季前赛上发挥稳定，屡有上佳表现。
尼克斯司职后卫，身高1.94米，曾先后效力火箭、森林狼，上赛季短暂加盟山西队，其对抗能力强，兼具突破杀伤与组织传球能力，持球发动进攻能力尤其突出。
【比赛分析】
1月19日，西甲第19轮，皇马主场4-1战胜拉斯帕尔马斯。
皇马首发：1-库尔图瓦、20-弗兰-加西亚、22-吕迪格（75‘4-阿拉巴）、35-劳尔-阿森西奥、17-巴斯克斯（86’39-洛伦佐-阿瓜多）、19-塞巴略斯（82‘36-切玛）、8-巴尔韦德、5-贝林厄姆、11-罗德里戈（82’16-恩德里克）、9-姆巴佩、21-迪亚斯（75‘15-居莱尔）
拉斯帕尔马斯首发：1-西莱森、3-马尔莫尔、4-亚历克斯-苏亚雷斯、15-麦肯纳、23-阿莱士-穆尼奥斯（58‘14-马努-富斯特）、28-赫尔佐格（45’11-贝尼托-拉米雷斯）、5-哈维-穆尼奥斯、10-阿尔贝托-莫莱罗（58‘12-洛伊切迪）、20-基里安-罗德里格斯、19-桑德罗-拉米雷斯、37-法比奥-席尔瓦（69’16-麦克伯尼）
第33分钟，迪亚斯进球。
第1分钟，法比奥-席尔瓦为客队先下一城。
第18分钟，姆巴佩罚中点球。
第57分钟，罗德里戈进球。
第36分钟，姆巴佩推射梅开二度。
（Cinderella）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
北京时间1月6日凌晨，2024-2025赛季俄罗斯男排超级联赛第19轮争夺结束。张景胤效力的别尔哥罗德狮子头主场涉险，让二追三3-2逆袭下诺夫哥罗德，力夺第14胜后积40分，排名跌至第3，五局比分为22-25、21-25、25-15、25-21和15-13。此役张景胤首发出战前两局，凭借进攻拿下5分。
与下诺夫哥罗德交手，别尔哥罗德狮子头意外遭遇顽强阻击，苦战五局涉险闯关。张景胤在前两局首发，进攻11扣5中1被拦拿下5分，扣球成功率为45%。此外，他接了6个一传没有失误，一传到位率和完美到位率分别为33%和0%。
本场较量别尔哥罗德的主攻小捷秋欣拿下全队最高的21分，替补登场主打后四局的接应波德宾斯基贡献19分，副攻扎波洛特尼科夫赢得16分。 （高加索）
【球员介绍】
本报讯天津荣钢先行者男篮2026—2027赛季CBA（中国男子篮球职业联赛）出征仪式昨天在天津时代记忆纪念馆举行。全队教练员、运动员，合作伙伴及球迷代表齐聚现场，共同见证球队新赛季正式启程。
全队国内球员集体登台亮相，杰登·沙克尔福德、克里斯托弗·库马杰、戴申·尼克斯三名外援到场。新任主教练凯尔·朱利叶斯、总教练张德贵先后发言。现场完成授旗、击鼓壮行环节后，队长时德帅高举队旗，带领全队喊出“自强不息、奋斗不止、永不言败”的口号。最后，球迷代表向球队赠送国画作品，传递球迷的支持与期盼。受赴港办理签证影响，球队第四位外援科比·麦克韦恩未能现身出征现场。
库马杰是身高2米21的内线中锋，曾当选美职篮发展联盟最佳防守球员，2024—2025赛季曾效力山东男篮，常规赛出战35场，场均7.2分5.3篮板1.2盖帽，篮板争抢实力强悍，进攻多依靠篮下“吃饼”，移动速度一般。
新赛季天津先行者男篮储备四名外援，受联赛注册规则限制，每队常规赛仅可注册三名外援。由于戴申·尼克斯刚刚完成与北控男篮的解约手续，重新注册时间紧张，新赛季初期俱乐部将优先注册沙克尔福德、库马杰和麦克韦恩三人，尼克斯暂缓注册。后续联赛进程中将实行竞争上岗，根据场上实际表现，对发挥不及预期的外援进行替换，激活尼克斯的参赛资格。
麦克韦恩身高1.92米，2024—2025赛季曾效力广州龙狮，场均22.4分6.1篮板5.4助攻，能得分也能串联全队，欧洲多国联赛履历丰富，技术全面、攻防两端均有稳定表现。
沙克尔福德为得分型双能卫，身高1.91米，拥有阿拉巴马大学队得分王履历，曾拿下美职篮发展联盟总冠军，单场轰下过54分，外线投射与攻坚得分是其核心优势，在刚刚结束的季前赛上发挥稳定，屡有上佳表现。
尼克斯司职后卫，身高1.94米，曾先后效力火箭、森林狼，上赛季短暂加盟山西队，其对抗能力强，兼具突破杀伤与组织传球能力，持球发动进攻能力尤其突出。
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