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📋 赛事摘要
【比赛分析】
多特蒙德1-1战平
多特蒙德1-0，布兰特
多特蒙德(4-2-3-1)：迈尔(46',洛特卡)；莫雷(46',芬克)，帕帕多普洛斯(44',苏维尔)，库利巴利，阿宁；吉滕斯，埃姆雷-詹(64',塞米奇)；沃尔夫(64',布埃诺)，小阿扎尔(64',波尔曼)，雷纳(46',卡马拉)；布兰特(64',埃伯温)
安塔利亚体育第60分钟扳平，费尔南多左路底线附近任意球传中，恩达奥远点无人防守下顶入空门，1-1。
(斯科)
安塔利亚体育1-1，恩达奥
第8分钟，小阿扎尔12码处劲射被扑出，布兰特14码处补射入网。
北京时间7月30日23:00，2022/23赛季季前热身赛展开争夺，多特蒙德主场1比1战平安塔利亚体育，布兰特进球。
【球队数据】
10月7日，中甲第25轮，赛前排名第14的南京城市主场PK赛前排名第5的陕西联合。
过了7分钟，杨贺妙传，巴约在门前头球攻门得手，帮助南京城市队扳平比分。
至此中甲积分榜发生变化，可以看到广东广州豹队积分上涨到了57分，继续领跑，广西恒宸积分停留在了45分，而深圳青年人积分停留在了44分，可以看到第2到第4仅差1分，第二的争夺很激烈啊。
赛前，南京城市深陷低谷，联赛连吞五场败仗，并且已经连续 11 轮未能取胜，球队急需一场胜利止住颓势。陕西联合近期发挥稳定，近五轮联赛交出 3 胜 1 平 1 负的成绩单，整体竞技状态明显优于主队。翻看两队近三次交锋记录，南京城市取得 1 胜 2 平，在直接对话中保持不败。尽管陕西联合纸面状态占优，但面对交锋占优的南京城市，客场作战依旧不能掉以轻心。
第80分钟，塞尔马尼点射得手，帮助陕西联合再下一城。
上半场第11分钟，伊兰杜斯特妙传，塞尔马尼在弧顶附近迎球转身低射得手，帮助陕西联合队取得领先。
今晚除了这场比赛，还结束了另外两场中甲的比赛，其中深圳青年人主场1-4不敌广东广州豹，佛山南狮主场1-0战胜广西恒宸。
最终陕西联合4-1战胜南京城市队，迎来中甲2连胜以及连续3轮保持不败，而南京城市队遭遇6连败。
第51分钟，伊兰杜斯特主罚前场中路任意球，直接轰出世界波，帮助陕西联合再次取得领先。
第91分钟，塞尔马尼帮助陕西联合再下一城。
【历史交锋】
欧冠小组赛第四轮，拜仁客场4比2战胜比尔森胜利，提前2轮出线。
在本场比赛获胜后，拜仁在欧冠小组赛已经连续保持32场比赛不败，继续扩大自己的纪录。上一轮比赛后，他们就打破了皇马在2012年到2017年间创造的30场欧冠小组赛不败的纪录。
此外，这也是拜仁在欧冠小组赛的第11场胜利，拜仁也成为了欧冠历史上第一支取得小组赛11连胜的球队。
（伊万）
32场比赛，拜仁29胜3平保持不败。
虽然和巴萨、国米同在“死亡之组”，拜仁却闲庭信步，先后战胜巴萨、国米，两胜比尔森胜利，顺利提前出线。
这是拜仁连续15年晋级欧冠16强。他们连续小组出线的数据仅次于皇马的连续26年出线。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
多特蒙德1-1战平
多特蒙德1-0，布兰特
多特蒙德(4-2-3-1)：迈尔(46',洛特卡)；莫雷(46',芬克)，帕帕多普洛斯(44',苏维尔)，库利巴利，阿宁；吉滕斯，埃姆雷-詹(64',塞米奇)；沃尔夫(64',布埃诺)，小阿扎尔(64',波尔曼)，雷纳(46',卡马拉)；布兰特(64',埃伯温)
安塔利亚体育第60分钟扳平，费尔南多左路底线附近任意球传中，恩达奥远点无人防守下顶入空门，1-1。
(斯科)
安塔利亚体育1-1，恩达奥
第8分钟，小阿扎尔12码处劲射被扑出，布兰特14码处补射入网。
北京时间7月30日23:00，2022/23赛季季前热身赛展开争夺，多特蒙德主场1比1战平安塔利亚体育，布兰特进球。
【球队数据】
10月7日，中甲第25轮，赛前排名第14的南京城市主场PK赛前排名第5的陕西联合。
过了7分钟，杨贺妙传，巴约在门前头球攻门得手，帮助南京城市队扳平比分。
至此中甲积分榜发生变化，可以看到广东广州豹队积分上涨到了57分，继续领跑，广西恒宸积分停留在了45分，而深圳青年人积分停留在了44分，可以看到第2到第4仅差1分，第二的争夺很激烈啊。
赛前，南京城市深陷低谷，联赛连吞五场败仗，并且已经连续 11 轮未能取胜，球队急需一场胜利止住颓势。陕西联合近期发挥稳定，近五轮联赛交出 3 胜 1 平 1 负的成绩单，整体竞技状态明显优于主队。翻看两队近三次交锋记录，南京城市取得 1 胜 2 平，在直接对话中保持不败。尽管陕西联合纸面状态占优，但面对交锋占优的南京城市，客场作战依旧不能掉以轻心。
第80分钟，塞尔马尼点射得手，帮助陕西联合再下一城。
上半场第11分钟，伊兰杜斯特妙传，塞尔马尼在弧顶附近迎球转身低射得手，帮助陕西联合队取得领先。
今晚除了这场比赛，还结束了另外两场中甲的比赛，其中深圳青年人主场1-4不敌广东广州豹，佛山南狮主场1-0战胜广西恒宸。
最终陕西联合4-1战胜南京城市队，迎来中甲2连胜以及连续3轮保持不败，而南京城市队遭遇6连败。
第51分钟，伊兰杜斯特主罚前场中路任意球，直接轰出世界波，帮助陕西联合再次取得领先。
第91分钟，塞尔马尼帮助陕西联合再下一城。
【历史交锋】
欧冠小组赛第四轮，拜仁客场4比2战胜比尔森胜利，提前2轮出线。
在本场比赛获胜后，拜仁在欧冠小组赛已经连续保持32场比赛不败，继续扩大自己的纪录。上一轮比赛后，他们就打破了皇马在2012年到2017年间创造的30场欧冠小组赛不败的纪录。
此外，这也是拜仁在欧冠小组赛的第11场胜利，拜仁也成为了欧冠历史上第一支取得小组赛11连胜的球队。
（伊万）
32场比赛，拜仁29胜3平保持不败。
虽然和巴萨、国米同在“死亡之组”，拜仁却闲庭信步，先后战胜巴萨、国米，两胜比尔森胜利，顺利提前出线。
这是拜仁连续15年晋级欧冠16强。他们连续小组出线的数据仅次于皇马的连续26年出线。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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